人民网深圳5月16日电 记者胡谋报道：从昨日起，只要提前12小时预报关，从盐田港区暂时进口的空集装箱一到码头落地，海关就会放行，企业在事后48小时内补办报关手续即可。深圳海关对盐田港区实施的这一新的监管模式，可望大大提高集装箱在盐田港区的流转速度。

　　昨日上午，深圳海关和盐田国际集装箱码头有限公司就码头海关监管区管理、暂时进口空集装箱通关、国际转运货物监管等事项签订了“提前报关、全天候快速通关”的快捷通关合作备忘录，标志着双方联手启动这一新模式。

　　作为华南地区的国际中转大港，盐田港区的集装箱吞吐量近几年以惊人的速度持续增加，去年达428万标箱，增幅达56％。今年以来，盐田港区的集装箱吞吐量已达155万标箱，同比增长38％。面对盐田港区及随之兴起的物流业发展态势，传统的海关监管模式已经难以满足码头及船运公司的需求。如盐田国际码头的进口空箱占了总进口集装箱量的七成，传统监管模式要求这些空箱监管模式和装满货物的重箱一样，必须进入码头堆场后才能进行报关、查验、放行等，这样，所有的集装箱就需要在港口滞留数天，不仅占据了码头堆场的空间，而且也无法满足码头公司及船公司对空箱的快速调拨与周转需求。

　　新型监管模式按照“提前申报、到岸放行、集中报关、事后核查”的原则，深圳海关与盐田国际就暂时进口空集装箱通关、码头海关监管区管理、国际转运货物监管等事项进行磋商，共同构筑一种全新的快捷通关模式。海关对进出盐田国际码头的集装箱实行快速验放，重柜和空柜分离验放，空柜不再进码头堆场，而是随到随放，加速空柜的运转速度；允许进出口集装箱“24小时全天候”进入堆场及在堆场内移动位置，允许已办结海关手续的进口集装箱货物24小时出闸；在国际转运货物方面要求海关采取微机联网管理，对国际转运货物的进口实行预申报制度等。在信息共享与安全方面海关要及时给予通关便利的技术支持，开放必要的系统互联接口，以便于实现双方系统信息的互联互通。

　　深圳市委常委，常务副市长李德成称，深圳海关此次监管模式改革是一个很好的创新，其对深圳港口的发展和外贸出口拉动战略将会产生很大的推动作用。