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依江靠海 江海联动--访南通常务副市长袁静波

NEWS.SOHU.COM  2003年07月15日00:58  搜狐网
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袁静波副市长

袁静波副市长讲话生动幽默

正在建设中的苏通大桥沙盘模型

南通经济开发区规划沙盘模型

南通经济开发区规划沙盘模型

  依江靠海 江海联动--南通打造现代花园城市

  搜狐网等十家网络媒体联合采访组的记者在南通采访了南通市市委副书记、常务副市长袁静波以及南通市委宣传部部长张小平。袁静波副市长向记者介绍了南通市在沿江开发战略过程中起到的作用和所面临的机遇,以及南通市未来发展的总体规划。

  袁静波副市长凭借担任江阴市委书记和无锡市委副书记的实践经验,在接受记者采访中旁征博引,运用了大量鲜活的实例和数据。他的讲话生动幽默,深入浅出,说理透切,引起了在场记者的共鸣。听到精彩之处大家不时报以热烈的掌声。

  袁静波副市长在采访中表示,南通是长江北岸的第一个滨江城市,上海是长江南岸的第一个滨江城市,而且这两个城市都是沿江靠海,所以南通和上海是长江巨龙上的两眼珠,只不过是一个眼睛大,一个眼睛小,一个眼睛张一个眼睛闭这个道理。另外一个南通要把小眼珠做大,须要把闭着的眼睛张开来。南通市目前已经进入经济发展的快车道。

  南通的经济发展具有三大特点:

  一,南通的区位条件特别好。具体来讲就是“三黄”,一是长江的黄金水道,二是黄金海岸,三是黄金通道。

  黄金水道:长江在南通入海,长江在南通有164公里的岸线,其中有30公里的深水岸线,29个万吨以上的泊位,其中有八个是5万吨级,南通港的年吞吐量是4600万吨,在江苏仅次于省会南京。

  黄金海岸:南通有200公里的海岸线。"一水分江海,一城分南北"。

  黄金通道:南通到上海的直线距离不到100公里。南通现在正在打造到上海的快速通道,目前正在建设中的苏通大桥,也是世界最大的斜拉桥,这条道建好之后南通就进入了上海一小时都市圈。另外还有两个到上海的通道正在规划设计申报的过程中。

  二,南通的基础比较好。人均GDP和人均居民储蓄这两个指标标志着南通已经进入了发展的快车道,完全可以起飞。南通是港城,将来可以建设成为一个花园城,这个意味着南通一定要建设成为一个可居住的城市,包括一流的水,一流的空气,沿江最多的岸线是生活岸线,南通建设的目的就是为了人民幸福。五年以后,南通将以北上海的面貌出现,将以上海的后花园的姿态出现。

  三,南通发展势头好。市政府思路清晰,重点突出。即依托江海,崛起苏中,融入苏南,接轨上海,走向世界,全面小康。

  今年南通市的工作重点有五个方面:工业是大题,外向大突破,城建大推进,江海大开放,作风大改变。

  南通最大的优势就是江海联动。既有江,又有海。要来共同开发。

  第二个优势就是产业特色明显。南通可发展修造船,可做特种船及高新技术船。

  第三个优势是能源。依江靠海,是发展电力最好的地方。还将发展化工及石油化工业。

  第四个优势是基础设施和交通。如果南通到上海的黄金通道打通,南通就成了交通中枢。水路、公路、铁路联运,陆海空联网。公路有通盐横向有宁通公路,新常铁路和南京到南通的铁路形成了一个交通枢纽,水路可以直通中国腹地,经安徽,江西、湖南、湖北到四川、重庆等等。南通铁路、公路四通八达。

  袁静波副市长最后就沿江开发问题回签了记者的提问。他表示,现在江苏省委省政府提出沿江开发战略,南通的发展就如虎添翼,对南通这幅美丽画卷起到画龙点睛作用。南通市的沿江开发要接轨上海,做到金融联手,经过20年改革开放,上海已从中国的一个重要城市变为一个远东地区的国际性大都市,其辐射力已大到足够穿透长江、到达苏中。而南通经过改革开放,经济快速发展,已具有接受这种辐射的能力同时已成为充满商机的投资者的市场。南通市以加快发展为主线,以富民强市为目标,以招商寻资为指导,强力推进项目建设,为沿江战略大发展而不懈努力。总的来讲,南通已真正进入经济发展快车道,奋斗五年,南通一定会有大的改变!

转自搜狐

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