图为停靠在美国弗吉尼亚州詹姆斯河港口的退役军舰

　　一家英国船舶拆卸公司4日宣布，13艘曾被化学品污染的美国海军退役军舰将离开美国的港口，通过世界上最繁忙的航道——英吉利海峡驶往英国，由该公司进行拆卸处理。

　　退役军舰有污染

　　这些早已退役的海军运输舰如今已经破旧不堪，当年它们属于美国海军所谓的“幽灵舰队”，曾参加过朝鲜战争，在服役期间曾被石棉和一种名为多氯化联苯的化学品污染，这种化学品早在上个世纪70年代就被国际上禁止使用。这些船上还装载着不同数量的重柴油。

　　英国埃布尔公司此次从美国海事管理局得到了拆卸处理这13艘退役军舰的合同。该公司常务董事斯蒂芬森透露，这些船将通过英吉利海峡行驶到英格兰东北部蒂赛德的一个专门码头，在那里被拆卸。斯蒂芬森说：“这条路线计划是一条南部路线，将通过英吉利海峡。”

　　潜在危险引关注

　　尽管这条路线尚未得到英国海事部门批准，但由于这些船在通过英吉利海峡时有可能与众多往来的船舶混杂在一起发生危险，这一计划引起了很多人的关注。

　　许多航海专家认为，由于体积庞大，且航行状态很不稳定，这些船将由牵引船引导横跨大西洋，然后绕过苏格兰顶端。斯蒂芬森说，这条路线是最权威的航海专家和顾问确定的。

　　这13艘退役军舰多年来一直停靠在美国弗吉尼亚州詹姆斯河的港口，美国专家对如何处置这些船只意见不一，因而军方迟迟未能作出决定。此次合同签订之后，这些船将于下月离开美国前往英国拆卸。

　　但一些环境保护组织担心，这些年久失修的船只在航行过程中发生意外对海洋环境造成破坏。他们称这一计划是一次“不可接受的冒险”。针对这些担心和反对，斯蒂芬森解释说，这些船只对环境构成的威胁其实很小，船上化学品污染的危害被夸大了。他说：“事实是，这些船上根本没有装载任何货物。”

　　斯蒂芬森说，每艘船上的石棉都不到百吨，且大都被密封在发动机舱内，被禁的液态多氯化联苯会在起航前被卸下，船上只留一些“没有危险”的固态多氯化联苯，且这些船只携带很少的燃油。

　　英国下周作决定

　　然而，英国的海事和海岸警卫局却认为，在这一计划得到英国政府部门批准之前就谈论如何将这些报废军舰拖到英国“为时尚早”。海事和海岸警卫局发言人马克·克拉克说：“我们应该确保进口商的这一行为对环境完全不会造成危险。”

　　克拉克还透露，海事和海岸警卫局、政府运输大臣的代表和这家公司将在下周三开会讨论这一航行计划，最终的决定将在会后的几天内作出。

　　·徐力宇·（新华社供本报特稿）