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昔日挤车如打仗如今公交有空调 在“老西安”的印象里，以往西安的公交车不仅破旧、落后，而且特别“难乘”。马女士对此深有感触：“1989年我刚工作，每天上班要倒两次车，每次乘车都感觉像打仗，一大群人拥在车门口拼命往上挤，身体稍差的都挤不上去。” 如今，马女士家几步之外便是车站，稍等一会儿就能乘上车。宽敞、干净的公交车安装着空调，马女士觉得，乘公交车已不再是“受罪”。 实际上，从解放初只有两条公交线路到1989年，西安市公共交通发展总体比较缓慢，到1989年底，西安市拥有公交线路48条，公交车辆875辆，线路长度622公里，40年时间西安市公交线路增长了46条。而1990年到2001年底，西安市公交线路发展到112条，公交车辆2047部，营运线路长度2000多公里，11年时间公交线路和车辆总数都翻了一番多。 另一个方面，1990年以前西安公交车布局很不合理，全市公交线路有近1／2车辆通过钟楼或西五路，造成中心城区交通堵塞和拥挤，一些线路在市区客流满载率在120％以上，出了城客流满载率则在50％以下。1990年至2001年，西安公共交通飞速发展，彻底解决了市民“乘车难”问题，目前已基本达到“千户居民以上小区有公交车通过，万人以上住宅小区有公交车始发，新建道路和小区开通公交车”。同时，市民乘车环境也明显改善：1992年，西安出现双层公交车；1994年，无人售票汽车在西安“亮相”；1997年，空调公交车出现在西安街头…… 本报记者李林 实习记者薛亚波
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