路边部分转向标被盗 本报记者 王智 摄

这块指示牌险被盗，民警手中拿的是已被盗贼卸下的螺丝

　　通车半个月，标志牌等交通设施频频被盗，损失近百万元

　　盗贼威胁绕城高速

　　本报讯（记者　李林）西安绕城高速公路9月29日通车半个多月以来，公路沿线交通标志牌、排水井盖等公路设施频频被盗，造成直接经济损失近100万元，还带来了行车安全隐患。令人担忧的是：偷盗公路设施的行为已渐显“专业化”趋势，一些不法之徒跨地区作案，成批盗走公路设施翻新后，转手倒卖牟取暴利。

　　公路设施频被盗损失巨大埋隐患

　　西安绕城高速公路于今年9月29日全线贯通，这对分流城区交通量、缓解交通拥堵现象，改善西安投资环境有重要作用。该路全线无红绿灯，为双向六车道、全封闭、全立交高等级公路，驱车驶上公路，宽敞平整的路面、气势宏大的立交桥以及路边的绿化林带，使人心情愉快。

　　昨日上午，记者在绕城高速公路上看到，通车刚半个多月的公路上，不少指路标牌只剩下空空的支撑杆，公路内侧白线以外，不时能看见没有井盖的排水井张着“血口”。据了解，自绕城高速公路通车以来，不法之徒盗窃公路设施现象非常严重。据统计，至10月15日，绕城高速公路被盗交通标志牌26块、公路排水井盖300余个，造成直接经济损失近100万元。

　　10月15日凌晨4时，在绕城高速公路71公里＋400米处，绕城高速路政人员巡查时发现不法分子正在偷盗“纺织城出口1公里”的标志牌，路政人员立即进行抓捕。由于天黑，加之周围环境复杂，未能擒获盗贼，路政人员在现场缴获一辆机动三轮车（无牌照）及管钳、螺丝扳手等作案工具。

　　据介绍，指路标牌被盗后，易造成司机“迷路”等后果，而排水井盖被盗的话，则可能引发交通事故。由于绕城高速公路设计时速为120公里，车辆行驶速度较快，驾驶员遇到特殊情况时反应时间相对较短，一旦车辆行驶时跨越内侧白线，碰到没盖的排水井，后果将不堪设想。

　　盗窃呈现“专业化”路政人少难管理

　　据了解，被盗的公路设施中，引路牌、井盖等小件设施多为公路沿线村民所盗，有的甚至是十多个少年结伙盗窃，然后将物品卖至废品收购站，几百元的设施竟被当成废旧金属，以10多元的价格卖了。

　　令人担忧的是，偷盗大型指路标牌的行为已开始呈现“专业化”的趋势，与以往不法分子偷盗标牌以废旧金属或铝板变卖不同，不法分子已将目光盯向价值更高的高级反光膜板。据了解，绕城高速公路的指路标牌上贴有“钻石级”的进口反光膜，这种反光膜售价为1600元／平方米左右，一块18平方米的指路标牌价值3万元左右，不法分子偷窃采用团伙作案，将牌子卸下后用车运走，再拉到河南等地，稍加处理后卖出，牟取暴利。记者注意到，像“距离出口2公里”、“前方收费站减速减速”等通用的公路标牌被盗的较多，像“方家村立交”等具有“西安特色”的标牌相对“安全”一些。

　　据了解，绕城高速公路的路政管理人员不足10人，却管理着80公里长的公路设施，其难度可想而知。西安绕城高速公路是国家和我省的重点工程，维护公路设施的完好，不但关系着高速公路的安全畅通，也关系着我省对外的形象。绕城高速公路交通设施的保护，单靠路政部门显然不行，要想真正解决问题，地方政府、沿线公安部门也应加入进来，形成联防体系。