“神舟”飞船总指挥袁家军：航天事业前景美好
2002年9月6日16:56 中国新闻网
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中新社成都九月六日电题：“神舟”飞船总指挥袁家军展望人类航天
中新社记者孙自法
进行太空旅游、建立国际空间站和月球基地、实现载人火星登陆……
“神舟”飞船系统总指挥、中国空间技术研究院常务副院长袁家军今天在此间举行的中国科学技术协会二00二年学术年会上作特邀报告时展望人类航天，热情、自信地向人们描绘和展示出航天事业的美好前景。
袁家军说，人类航天事业历经五十年的发展，已具备相当规模，目前世界上有六十多个国家从事航天技术研究，载人航天越来越多地吸引人们的想像力。太空旅游者的出现，表明人类已实现方便地进入空间。
“可以预见未来二十年内，更多的人会以旅游者的身份进入太空，太空旅游业终将成为一项产业。”袁家军称，当前，提高安全性和降低成本，是太空旅游需要解决的两个问题。
一九九八年十一月开始的国际空间站组装工作目前进展基本顺利，预计二00七年建成。袁家军介绍说，建成后的空间站重量达四百二十吨，工作寿命十到十五年，最多可接纳六至七名航天员。空间站研究领域将包括微重力加工、生命科学、空间科学、地球科学以及开展工程技术试验和商业产品开发。
大型空间站未来将发展成为空间航天基地，在空间组装大型卫星，然后使用轨道机动飞行器将卫星送至地球同步轨道，利用空间航天基地还可对卫星进行维护、维修，保证其稳定运行。袁家军认为，实现这种天基航天的关键是低成本的运载火箭和可重复使用的运输系统，目前正在研制开发的空天飞机在突破关键技术后，将为天基航天技术发展提供有力保障。
月球具备的特殊环境和条件，使得月球基地有可能成为人类第一个在地球外星体上建立的活动场所。袁家军称，近十年来，重返月球的呼声日益增高，月球计划也成为许多国家航天发展的重要目标，预计在未来的二十年内，人类将重返月球。利用空间航天基地进行地月轨道运输船的组装维护，最终将建成月球基地。
“载人火星登陆将是本世纪人类探险精神的最显著象征。”袁家军说，人类自上个世纪六十年代就开始载人火星飞行的研究工作，但由于火星远离地球，采用最先进的推进技术飞往火星也需要一百七十天以上，而且地球上每隔二十六个月才有一次发射窗口，从火星返回地球则需登上火星四百五十天才能有一次发射窗口，因此往返火星一次需时两年零三个月。
目前美国和俄罗斯等国家已达成联合进行火箭探测协议，并制定了载人火星飞行计划，目标是三十年左右实现载人火星登陆。
袁家军认为，随着载人航天技术的发展，人类利用太空资源的能力将不断增强。这位今年刚届不惑的青年总指挥表示，空间探索、空间商业化、在空间更加有效地对地球提供服务、不断扩大人类在空间的生存能力、构思发展目前人类尚未认识到或还不理解的新技术等，将使空间技术领域成为人类创新活动最活跃的前沿阵地。
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