欧洲Ⅱ号标准柴油7月刚刚面世,欧洲Ⅲ号标准柴油也紧跟上来。记者昨日从公交总公司获悉,从后天起,本市公交系统使用柴油的2000多辆公共汽车全部使用符合欧洲Ⅲ号标准的低硫柴油。 据介绍,这种新型柴油每千克含硫量明显降低,仅为0.035克,而此前使用的柴油每千克含硫0.2克。公交柴油车改用新型低硫柴油后,尾气污染可降低近9成,将大大减少汽车尾气对人体的危害。 北京市公交总公司曾对公交车进行多次环保改装。1998年,全市公交车应用LPG(液化石油气),以后又陆续批量推出新型燃用CNG(压缩天然气)公共汽车1700多辆,使北京公交成为使用天然气公交车数量最多的车队。与使用CNG配套的24座加气站也建成并投入使用。目前,公交车上路前要由驾驶员目测尾气,不合格不准运行。
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