酝酿多时的港珠澳大桥已经国家有关部门同意,准备兴建。 据《大公报》报道,香港环境运输及工务局局长廖秀冬日前表示,已收到国家发展和改革委员会的论证报告,报告确定有需要兴建港珠澳大桥,并建议采用Y型设计。 连结香港、珠海及澳门的Y型大桥,全长约30公里,设计时速可达110公里,从香港往来澳门或珠海,只需15分钟车程,同现在乘坐高速渡轮相比,时间缩短约3/4.廖秀冬接受香港媒体采访时表示,国家发展和改革委员会下辖的公共交通运输综合研究所已完成“珠江西岸跨海陆路通道”研究,就通道的人流、车流及物流进行详细分析,认为通道对整个大珠三角有经济效益,故确定有兴建的需要。 廖秀冬说,综合研究所考虑的通道路线方案有三个:一是南沙接蛇口,二是连接香港与珠海的伶仃洋大桥,三是Y型桥,最终认为Y型桥应加快兴建。香港特区亦同意了有关决定。这个消息预期会由行政长官董建华于近日公布。 香港商界普遍预期,大桥将打通香港与粤西的联系,以后在珠江西部投资的港商数目势必大增。Y型大桥的车流预料达十万辆次,投资约300亿元。 转自搜狐 |