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| 春运列车上为何多见突发性精神病 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年02月10日03:26 中国青年报 |
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通讯员 甘洋和 本报记者 陈强
本报福州2月9日电
春运期间，列车超载，乘客拥挤，在全空调密闭红皮车上乘客突发精神病事件的发生率显著上升。
除了今日本报报道的突发精神病乘客刺死无辜乘客、刺伤乘警事件外，据福州铁路警方介绍，1月19日，在号称“民工专列”的福州开往重庆的1005次列车上，发生了突发精神病的乘客手持砸断的啤酒瓶劫持同车男孩的事件；1月22日，在湛江开往襄樊的1474次客车上，一位上了年纪的乘客突然拿出一大叠百元大钞，先是向其他乘客分发自己手里的钞票，接着竟在车厢内大把抛撒人民币……
福州铁路公安处乘警大队负责人在接受记者采访时说，列车突发精神病在医学上叫抑郁分裂症。产生的原因主要是长途乘车疲劳，长时间无睡眠，加上列车上拥挤，空气混浊，部分原有精神病史或在人生中遇到重大挫折精神负担重，以及带有大量现金的旅客，精神压力过大，极易诱发突发性精神病。
据介绍，在列车正常客流情况下，车厢较宽敞，通气条件较好，突发性精神病的发生率较小。随着每年春节春运到来，列车突发性精神病就大幅度提高，有的民工专列一趟甚至发生多起。过去在没有空调的“绿皮车”上，患者发病时多表现为突然跳车。随着铁路运输设备条件的改善，密闭空调列车的增加，患者发病时，多表现为烦躁不安，大闹车厢，或头撞车厢玻璃，或用酒瓶等凶器袭击旅客，服毒或割腕自杀，有的甚至袭警。据广州铁路公安处乘警大队统计，选择在火车上自杀的乘客近年来有上升趋势，从广州开出的列车中2001年春运期间有10人自杀，2002年春运期间有12人自杀。自杀者中有30％的人丧生。
从历年情况来看，发生突发精神病最多的是沿海开往西线的列车，患者95％以上是民工，尤其以到四川、重庆、贵州的各趟列车最为突出。因为这些列车的民工流量大，超员严重，运行时间长，车厢拥挤，空气不畅，人就更容易产生焦躁情绪和幻觉，发生突发性精神病。据负责福州至重庆线的乘警介绍，过去在没有空调的“绿皮车”上，春运期间一趟最少发生两三名民工跳车，高峰时一趟车发生十几起突发精神病。去年换了全空调密闭的“红皮车”，跳车事件减少了，但车上的闹事、伤人、自杀、袭警事件却大幅度提高，让乘警防不胜防。
如何有效防止乘客突发列车精神病？有关人士认为，春运客流云集，列车大大超员，有时甚至整个车厢水泄不通，连厕所都挤满了人，建议铁路部门应尽可能多地加开临时列车，缓解运能与客流的矛盾，同时在一些热线列车上配备随车医务人员，把有发病征兆的精神病人控制在萌发状态，以减少可能发生的严重后果。此间铁路警方建议乘客，乘车时多饮水、多吃水果，经常走动，找通气的地方吸点新鲜空气，到站时到站台散散步，调节一下精神，这样有助于减缓超员所带来的精神压力，减少突发性列车精神病的发生。 |
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