“休”了伊尔“娶”波音新疆航空“鸟枪换炮”

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“休”了伊尔“娶”波音新疆航空“鸟枪换炮”


	NEWS.SOHU.COM　　2003年03月05日00:30　　人民网

　　人民网乌鲁木齐3月4日电记者王慧敏报道：昨天，随着三架苏制飞机伊尔—86客机从乌鲁木齐国际机场腾空而起，新疆航空公司最后一批苏制飞机光荣地结束了它在新疆的历史使命。今后新航机队主力机型将由世界上较为先进的波音—757、737等机型取代。

　　伊尔—86客机在新疆航空乃至中国民航的发展历程中都具有不同寻常的特殊意义。1992年7月，新航以湿租（飞机连同机组等人员一起租用）的形式从乌兹别克斯坦航空公司引进了2架伊尔—86大型宽体客机。此举开创了中国民航以湿租形式引进国外民航运力的历史先河。自1993年6月起，新航又陆续购买了3架伊尔—86客机。

　　1993年以后，伊尔—86客机作为新航运输生产的骨干机型，主要承担着乌鲁木齐飞往北京、上海、广州、成都等重点航线的任务。每年，伊尔—86客机所完成的运输量占到了新航运输总量的三分之一以上，运输旺季期间，则达到40％左右。10年中，伊尔—86客机完成安全飞行5．46万小时，旅客运输总量达306万人，为新航快速、稳步发展立下了汗马功劳。

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