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前来参展的俄罗斯第五代战斗机———金雕前掠翼与众不同。施用和／摄
本报讯 昨日，珠海市委副书记、第四届中国航展珠海执委会副主任兼秘书长余炳林就有关珠海航展的几大热点问题，接受了记者的采访。 观众肯定比上届少 记者：前三届航展珠海市投入大量资金，本届航展投入了多少？ 余炳林：前三届航展的确投入很大，一直由政府运作，经过前三届航展，珠海航展的品牌已经打造出来，本次航展从政府运作为主导，变成以市场化运作为主导。 记：因为取消了飞行表演，许多人认为航展收益会受影响，因为门票收入少了？ 余：观众人数肯定比上届少，上届观众有５０万人，今年预计有３万专业观众，观众少了花费也少了。航展已经举办了三届，基础设施包括展馆，道路的投入超过５个亿，这次基础设施不用再投资，而且取消特技飞行表演，也省去了一大笔开支，费用大大减少了，航展的效益会有提高。 记：那么本届航展能否赢利？余：由于投入大大减少，本届航展不会亏损，预计会略有盈余。 与几大航展还有差距 记：珠海航展已经成为世界五大航展之一，同其他几大航展有哪些差距？ 余：有差距。差距是参展商不够多，面积不够大，因为人家的历史悠久，目前世界上有大大小小１０００多个航展，我们短短三届就能进入前列已经很不容易，进入世界前列不是我们自己说的，而是参展商们的一致说法。 图：前来参展的俄罗斯第五代战斗机———金雕前掠翼与众不同。施用和／摄 希望下届航展仍在珠海 记：许多人认为下一届航展可能易址，因为国内一些城市（如上海）也有意主办？ 余：有竞争者这不奇怪，我们希望下一届航展仍在珠海举行。
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