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| 漠视“铁路法”冤魂多 今年事故320起死伤300人 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月30日09:05 桂龙新闻网 |
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2003年8月26日下午，扶绥车站派出所接到群众报称，在扶绥至渠黎站间发生一起路外伤亡事故，民警当即赶到现场查看，发现被火车撞的人已当场死亡。
经过现场勘查，得知死者周某是扶绥县中东镇旧县村人，当天下午6时许，周某和一个朋友经过铁路边时，周某忽然觉得肚子不舒服，想方便。他左右看了一下，发现旁边没有什么人，又经常听人说在铁路上方便，只要火车经过时一碾，就会看不出，于是他不顾同伴的劝阻，一定要在铁路上方便，朋友见状就自己先走开了。
正在周某方便之际，同伴见远处有一列火车飞驰而来，便大声提醒他快点走开，但周某不在意地说：“没事，一会儿就好了。”一眨眼功夫，火车已快到跟前，这时周某才开始慌了神，等他刚站起身想跑开时，迎面而来的火车将他当场撞死。
女孩拾东西 送了一条命
2003年10月6日，河唇车站派出所接铁路局报称，在黎湛线廉江站至长岭站间发生一起路外伤亡事故，死者家属正将火车团团围住。民警赶到现场时发现，小女孩已经死亡。
据调查，死者小梅（化名）是一名13岁的小女孩。当天下午3时50分，她和本村的另一个女孩一起骑单车到镇上买东西，在返回家经过黎湛线廉江站至长岭站间K272＋900处人行过道时，所买的东西掉在铁路上。当时虽然看到后面有火车开过来，但是怕掉在铁路的东西被碾坏，小梅于是上铁路捡东西。当她捡起东西刚想离开时，被列车撞到当场死亡。
小梅的父亲正好在附近，看到自己的女儿被火车撞死，马上跑过来，叫喊着不让火车开走，并纠集了附近的二三十名群众，将火车围住。经民警做工作，火车在被迫停了27分钟后，才得以正常行驶。
汽车越火车 车毁人重伤
2003年9月29日，一列货物列车运行到黎湛线廉江站至长岭站区间K272＋960处无人看守道口时，与一辆微型汽车相撞。
据查，29日下午3时33分，司机龙某开着微型汽车经过该处无人看守道口时，看到前方开来了火车，由于龙某一时逞能，想在火车赶到之前将汽车开过去。谁知车开到铁路上时，龙某发现火车已经快到跟前了，一时心慌，手忙脚乱之下将汽车搞得熄了火而被迫停在道心。火车虽然及时刹车，但由于惯性，还是将汽车撞毁，司机龙某和一名乘客被撞成重伤，火车被影响行车12分钟。
醉酒男被撞 跳车人骨折
2003年8月14日，平果车站派出所接到那厘站报称，某次列车运行到南昆线山心至那厘站间K101＋30处时，撞死一名老人和一大一小两头水牛。经查，死者是附近的村民，当天他牵着牛从铁路上经过时，被快速而来的火车撞死。该事故影响火车行车40分钟。
2003年8月26日下午3时20分，某次列车行至石头寨至沙厂坪站间K395＋00处撞伤一男子。据了解，事故的原因是该男子喝醉酒后在铁路上行走而造成，此事故造成列车停车11分钟。
2003年10月4日下午4时，田东车站派出所接到报称，在田阳站，有一男子从火车中部跳下站台被摔伤。经查，伤者是当天从百色站爬乘某次货车回田阳，但火车到田阳站不停车，于是他从运行的货车上跳下来，造成右手骨折，颅骨创伤并多处软组织受伤。
2003年10月9日上午8时27分，某次货物列车行驶到黎湛线沙江至卢村站间K711＋550处时撞死一人。事故原因为死者横跨铁路所致，造成列车停车12分钟。
2003年10月13日7时24分，南宁南站四班二调于7道由北头顶车进南站，行至道岔处撞伤一行人，伤者头部、腰背等部位受伤严重。事故原因是该行人在编组场捡拾杂物跨越股道造成，此事故迫使列车停车4分钟。
2003年10月16日11时55分，安龙车站派出所接报，一列火车在南昆线安龙站捏内K426＋760米处撞伤一名老人，老人头部严重受伤。事故原因也是伤者在横跨铁路时不注意开来的火车造成的，致使列车停车3分钟。
事故两千起 死伤千九人
10月21日，记者在南铁公安处了解到，广西今年以来发生铁路路外伤亡事故共320起，死204人，伤116人，影响行车168次。而从1998年至今，共发生路外伤亡事故1922起，死1220人，伤654人，撞坏汽车66辆，拖拉机52台，其它车辆38辆，影响行车1274次。另外，自2001年以来，每年用于处理事故的费用为120多万元。
铁路大动脉 何日能畅通
记者还从南铁公安处了解到，铁路路外伤亡事故多发的原因，在于铁路沿线群众对铁路的“陌生”和“无知”。很多铁路沿线附近的群众不了解铁路法规和铁路基本常识；一些家长对铁路常识了解甚少，对小孩没有负起监护责任，从而导致小孩在铁路上玩耍时被撞死；有的群众为了节省几个钱，经常扒乘货车、攀附行进中的火车等；一些人则抢越铁路道口，在线路上行走或坐卧，最后导致伤亡事故的发生。
有关人士向记者介绍，《中华人民共和国铁路法》规定，禁止偷乘货车、攀附行进中的火车或者击打火车；禁止在铁路线路上行走、坐卧；禁止在铁路线路两侧20米以内或者铁路防护林地内放牧。铁路法同时规定，违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业不承担赔偿责任。
但在以往处理路外伤亡事故过程中，铁路公安部门往往得费很大力气，向受害者家人做解释工作。受害者一方往往不了解铁路法规有关规定，常常为事故处理聚众闹事，从而影响铁路的正常运营。（左平兰梁国宁卢霄琳） |
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