第45届巴黎国际航空展将于6月15日至22日在法国举行。13日，包括波音在内的一些厂商的参展飞机已经陆续抵达巴黎北部的布尔热。与往年的国际航空展相比，今年的巴黎国际航展显得格外地与众不同，国际局势不稳定、世界经济疲软等问题严重影响了近年受经济危机与恐怖袭击双重重创的民航业的复苏，使得本届航展规模大为缩水。

　　法国尽力做大

　　巴黎国际航空展是当今世界历史最悠久的航空展。尽管此次航展遭遇诸多的政治、经济和意外的变数，但法国政府仍打算将此次航展办成世界最大、最能展示这个时代民航先进技术的航空展览会。

　　为了烘托本届国际航空展的气氛，法国总统希拉克本周六将为航展揭幕。最重要的是，法国主办方充满信心地说，尽管遭遇诸多的困难，但此次地面展的面积达到了2001年创纪录时的水平，估计能吸引50万人前来参观，成交总额为630亿英镑。

　　巴黎国际航空展组织方强调说，此次航空展恰逢莱特兄弟完成载人动力飞行100周年，因此本次航展实际上也是纪念他们1903年历史性的59秒钟飞行。此外，这次巴黎航展还专门展出13架老爷飞机。

　　美国厂商缩水

　　按照惯例，作为世界上军事航空业最发达的国家，美国每次都会派出规模庞大的代表团前往参展。然而，这一次的情况却大不相同，五角大楼已经宣布，参加巴黎航空展的代表团人数不能超过150人，而且没有一位代表团成员的军衔在上校之上。参展的飞机数量更是少得可怜，只有6架，这6架飞机也不像以前一样参加空中表演。

　　由于在伊拉克战争立场上的分歧，美国和法国外交关系趋于恶化。因此，美国政府此次降低参加巴黎航空展的代表团的级别和规模。美国国防部长拉姆斯菲尔德满不在乎地说：“我们并没有说美国不派人去参展，也许只是级别问题。”五角大楼发言人则含糊其辞地解释说，目前的国际形势和五角大楼紧张的资源不允许派出太多的人员和飞机去参展。

　　在本次航展中，没有一架美国军用飞机参加公众飞行表演，这种情况也是第一次发生。美方对此没有作出解释。

　　俄怕战机被扣

　　作为军用战机主角的俄罗斯战机也没法参加此次航展。俄罗斯最大的两家飞机制造公司已于本月初宣布，由于担心瑞士“诺加”公司扣留在巴黎航展上参展的俄飞机，将不派战机参加第45届巴黎航展。

　　这一事件缘起瑞士“诺加”公司曾与俄罗斯政府签署了一系列协议。根据协议，该公司向俄提供粮食和价值10亿美元的贷款，而俄政府应向该公司支付石油产品用以偿还该项贷款。1994年，瑞士“诺加”公司指责俄罗斯联邦政府没有履行协议规定，并向斯德哥尔摩法院提出诉讼请求。1997年2月，经该法院审查，裁定俄罗斯政府应向该公司偿还2300万美元。目前该公司则坚持俄应偿还其7000万美元，而俄政府认为，他们在1993年卢布大贬值前就已经付清了所有款项。正是由于这一纠纷，所以俄罗斯战机无法参加巴黎航空展。（徐冰川）

　　背景资料

　　巴黎航展

　　巴黎航展是世界上规模最大、最负盛名的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会，两年举办一次，展览会场设在巴黎东北的布尔热机场。第一届航展于1909年9月25日开幕。