|
近几年，北京的道路建设日新月异，曾经拥挤的小胡同、坑洼不平的小马路，如今变成了宽敞笔直的大街，首都路网加密工程自1999年启动以来，不仅改善人们的出行环境，更为区域经济的发展提供了新的机遇。 像往常一样，76岁高龄的贾大爷，一大早就坐在家门口晒起了太阳，对于15岁就把家搬到了宣内大街的他来说，虽然如今走不动，但是这十几米外大街的变化他却了如指掌：“原来走不了，坑坑洼洼的，也不平，现在好走了，最起码平稳了，现在我也不上哪儿去了，不认识，怎么一看全都不认识了？”确实，对于众多的老北京人来说，如今的大街小巷，一天一个样，路是越来越宽阔，景越来越漂亮，一条路就是一处休闲散布的好去处。 据了解从1999年开始至今，北京路网加密工程共拓宽改造了30多条道路，今年就完成了15条，大大改善了城区的交通拥塞状况。整个路网加密工程要完成43条道路，全长大约65公里，总投资大约在150亿左右，另外还要结合危旧房改造，要建设78公里的支线道路，这些道路建成以后，将使市中心区62平方公里的道路密度由现在的每平方公里4公里提升到每平方公里5.3公里以上。 修一条路，建一条街，带一片繁荣，路网加密工程的逐步实施，不仅缓解了城区交通的巨大压力，更为周边百姓生活的改善，区域经济的发展提供了一个新的机遇。东城构筑了金十字，西城谋划着八横八纵，宣武也搭建了“大十字”，可以说北京的路网加密工程在与快速增长的汽车赛跑的同时，更为未来经济的发展提供了一个腾飞的新机遇。
|
