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本报讯（记者刘扬通讯员黄波）北京城铁9月28日即将通车试运营，各具特色的城铁车站不仅将成为城铁途经地区的新地标，而且节能又环保。 北京城铁西直门站有个7000平方米的大屋顶，远远地就能看见，三排白色的钢柱像棵棵枝叶茂盛的大树，支撑起巨大的屋顶。屋顶大虽然实用又气派，但排水成了问题。为了便于排水，一般的大型屋顶多设计为坡型，雨水自然顺坡而下；但西直门地处闹市，寸土寸金，西直门站东、南、西面均不允许排水，只有北面可以。为了不把只能一面排水的屋顶设计成一个大斜坡，北京城建设计院的设计人员巧妙地利用物理上的“虹吸”原理，解决了这一难题。 设计人员告诉记者，西直门站的大屋顶上“藏”着上百个小漏斗，每个小漏斗都接着管子，管子里长年存水；由于“虹吸”原理，下雨时屋顶积水自然导流进水管，最后顺车站两侧水管排出，不必使用任何能源。 城铁车站设计新颖别致，虽然各有千秋，但节能环保是这些车站的共同点。为了最大程度利用自然光，城铁车站屋顶均使用透明的采光板，阳光从采光板射入站台，使车站在白天不必使用照明；这些站台也没有一般意义的“墙壁”，代之以同样透明的玻璃幕墙，不仅采光好，而且四周景色尽收眼底，乘客可以行车一路赏景一路。
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