天起，广东省开始执行新的成品油价格标准，成品油价格普遍上升了5%左右。新标准执行后广州市场上成品油的供应、销售情况如何？笔者昨日（12月7日）采访发现，成品油提价后销售正常，销售量与提价前基本持平。各油站均把价格调到最高限价。有业内人士认为，油价上调将缓解广州市用油紧张状况，但这些利好要过一段时间才能显现。

　　供应情况将有改善

　　笔者从广州石油公司了解到，提价后这一两天内该公司的供应量与提价前差不多，货源仍偏紧，其中柴油比汽油更紧缺。由于近期国际国内成品油供货紧张，广州市一些原先经营成品油的企业不能正常供货，于是原来分流的客源纷纷挤到主渠道进货，一下加剧了石油石化公司的供货压力。广州石油公司的工作人员介绍，该公司这几个月来成品油供应量一直是增加的，但由于客户量猛增，导致货源偏紧。该公司张经理认为，此次成品油价格上调对防止广东省货源外流，吸引外地资源进入有很大帮助，并将进一步改善广州市成品油供应偏紧状况。但这些利好要过一段时间才能显现。笔者在多家社会油站了解到，前昨两日成品油提价后销售情况正常，销售量与提价前基本持平。

　　油站老板松口气

　　前天，成品油调价消息一公布，几乎所有的油站都毫不犹豫地把价格调到最高限价。此次调价对于他们而言无疑是久旱逢甘露。前段时间由于广州市成品油货源奇缺，批发价大幅上涨，一些系统外社会油站拿不到正常批发价，高价入货，亏损连连。据某加油站介绍，提价前的一段时间该油站一直在贴本做生意，亏损额达十五六万元，提价后情形明显好转，按照之前的库存价格计算，每吨90号汽油现可赚毛利润200多元，柴油每吨毛利润约100元。油站老板还说，可惜由于之前货紧，库存量不大。珠江中穗等加油站的有关人员介绍，公司9、10、11三个月都处在亏损线上，虽然此次油价有了提高，但随着冬季到来，用油量减少，油站的供应量与之前相比不会有提升，所以预计提价后这一两个月盈利状况只会保本持平，不过亏损状况总算有所改善了。

　　的士司机感叹生意难做

　　据了解，前昨两天驾车族到加油站加油发现汽油、柴油每升都涨了0.2元左右，普遍感到诧异不解。因为按照惯例，每年冬季成品油价格都是下调的，而今年冬季不降反升。物价部门解释说，这是因为夏季一般是用油高峰期，汽车大都使用空调用油量比较大；而到了冬季汽车空调关了用油量有所减少，价格自然有所下降。但由于今年国际成品油供应形势紧张，按照我国油价与国际接轨的相关调价标准，国家适时上调了油价。对此解释，驾车人士大多表示理解，但不少的士司机就感叹生意难做。　

　　作者：记者谭亦芳 通讯员蓝岚

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