昨日下午，事故船被打捞出水。范协富 摄

　　西江沉船经过30多小时救援仍有3人下落不明，打捞工作仍在继续

　　本报佛山讯 （记者 陈钰凤 通讯员 管雪） 本报前日报道的《千吨沙船西江翻沉5人失踪》一文，经过30多小时的救援工作，截至昨晚记者发稿时，失踪的5人中有2人被打捞上来但已死亡，剩下的3名船员仍下落不明。据有关打捞人员称，由于失事时间过长，失踪船员生还希望不大。据悉，除生还船员外的其他船员家属已由当地民政部门和事故船舶单位妥善安置，目前情绪稳定。打捞工作仍在进行中。

　　原因：船底碰触障碍物

　　据高明区富湾镇水泥厂一姓李的工人称，其仓库管理员目击了事故发生的全过程。李先生向记者转述说，9日晚10时左右，该厂仓管员在其厂正对的江面就发现了“顺宏海9号”（事故船）向下倾斜。由于水流较急，载有1300吨河沙的“顺宏海9号”顺水而下。在行驶过程中，该船似乎碰到了江底，瞬间船体倾斜，河沙滑入江中，造成船身轻，船头重的局面。下沉船被江水顺水冲到了4～5公里外的锰矿厂处，船头完全被水淹没，船身呈倒立状。直至救援船只达到后，沉船才没有继续顺江而下。

　　当地人告诉记者，此处沉船事件时有发生，今年3月份，就有两艘运沙船沉没，但像这种上千吨的大船沉没还是第一次。该渔民还告诉记者，估计在这里的西江水道水急、风大、江底凹凸不平，船行驶有一定危险。

　　打捞：驾驶室发现两尸体

　　据了解，由于沉船的自重高达750多吨，为确保潜水员的安全，须待起吊能力更大的救助起重船到达现场将沉船稳固后才能进行下一步行动。事发次日13时，容奇水运公司的起重船到达现场，马上对沉船的尾部进行起吊固定。蛙人三次下潜搜寻失踪人员。由于沉船内部浮油及杂物过多，环境复杂，搜救效果不大。为防止沉船溢油污染水域，海事部门组织的清污公司已在沉船周围布设了围油栏。

　　10日晚10时左右，4艘打捞船陆续到达事故现场，6艘海巡船，以及近200名救援人员也相继到位。昨日下午4时18分，在摸清水底情况后，沉船起吊工作正式展开，首先浮出水面的是沉船驾驶室部位。据打捞工作人员透露，已确定死亡的两名船员尸体就是在驾驶室处发现的。

　　抢救：两生还者头晕体乏

　　在本次沉船事件中，两名幸运的生还船员于10日晚10时左右被营救出船。当记者来到收治此两名船员的高明区人民医院时，这两名船员身体已无大碍，只是表示头晕，身体乏力。据了解，这两名船员一个是广西人，另一个是顺德人。当记者问及其他被困者如何自救时，两名生还者拒绝回答。

　　而该院的一名护士告诉记者，两名生还者在清醒时透露，当他们被营救出来时，其他5名遇难者都已死亡。

　　据了解，在此两名船员医治过程中，该船船主并未露面。