据《中国日报》消息1月3日埃及客机在红海海域失事后，救援工作5日仍在继续。当天，法国方面决定派遣能潜水的机器人潜至1000米以下的深海中寻找机上的黑匣子，以查明飞机失事的真正原因。

　　与此同时，瑞士航空管理部门对外界宣称，他们早在2002年就发现出事飞机所属的“闪电航空”公司的客机有多项指标不符合国际安全标准，埃及坠机此前曾被瑞士禁飞，而“闪电航空”负责人则对此予以否认。