北京制定交通十年发展蓝图 总结五大拥堵原因

　　本报讯（记者王一波）昨天下午，北京市交通委召开新闻发布会，市交委副主任、新闻发言人刘小明表示，北京将调整城市空间布局、大力发展公交系统以治堵。

　　刘小明在会上说：“北京未来将坚持两个坚定不移：一是坚定不移地调整空间布局，缩减城市中心区功能、人口，建立新城；二是坚定不移地发展城市公共交通系统。”

　　据了解，北京市将调整空间结构及城市功能布局，形成“两轴、两带、多中心”。“两轴”是指两个城市传统轴线，包括南北向的历史文化轴线———永定门至奥体公园；东西向的政治文化轴线———长安街。“两带”是指城西西山一带至房山、昌平八达岭的生态建设带；城东为怀柔、通州、顺义、亦庄一带将要建设的永乐新城及其产业发展带。“多中心”是指我市将形成市区、亦庄、通州、顺义，以及辅助的昌平、沙河等包含产业、居住和各项城市配套功能设施的城市中心区，届时北京将变成一个多中心的城市。

　　刘小明说，北京中心城区的功能多、人口集中，而周边居民区如回龙观、天通苑主要也只有居住的功能，为此北京的空间结构和城市功能布局将进行重大、战略性的调整，形成“两轴、两带、多中心”，这已经纳入北京城市整体修编规划。他表示，调整城市空间布局外还要完善公共交通，将来要让车主把车停在四环外换乘公交工具。