早报讯　出杭州的路更快了，因为我们将提前一年完成大杭州的一小时半交通圈；学车的市民条件要更好了，破旧的吉普车将被全部淘汰；市民打的眼睛要睁亮了，除了剩下的桑塔纳、富康全部升级外，100辆50万身价的出租车也要上路了……

　　2004年我们上路更愉快了。

　　1.5小时逛杭州

　　到今年年底，在05省道桐庐段、富阳段建成通车的基础上，杭州“一小时半交通圈”将打造完成，市区至任何一个县城或重要景点的车程将都能控制在一小时半以内。这个通车的好消息比计划整整提前了一年。

　　九桥十桥开工

　　钱塘江九桥、十桥也将在今年下半年开工建设。随着它们的建设开通，将与沪杭甬高速公路、杭州湾跨海大桥组成一个类似“目”字形的交通路网构架。该工程中有四条线路和上海直接连接，加快了杭州接轨上海、融入长三角的步伐。

　　学车要刷IC卡

　　在经过试点后，今年杭州将全面推行IC卡驾培系统。对教练员实行IC卡记分管理，同时每位学员也有一张IC卡，卡内预设规定的学车总时数，上车插卡计时，下车拔卡，待卡中所有时间扣完后才能参加考试。

　　另外，普通吉普教练车、20%C型化油器式教练车将全部被淘汰。据介绍，目前杭州驾校的吉普车大多又破又旧，而化油型教练车虽然比较新，但对环境污染比较大。

　　三轮车都淘汰

　　市区营运三轮车今年全面淘汰，总的思路是政府通过赎买形式收回营运证、行驶证，对车主按照相关政策进行补偿。三轮车工失业后，如果政府考虑帮助安置工作的，在未找到工作之前，以最低基本生活保障金为标准给予安置补偿金；要是自愿自谋职业的，政府给予一次性补偿。对年纪较大无法找到工作的，政府也会考虑按最低生活保障金补偿。

　　增加高档的士

　　出租车方面，在对目前营运的1700辆普桑、富康等出租车进行改造升级外，还将投放100辆排量在3.0以上、车价在50万元以上的高档出租车。这些高档车将采取双重经营的方式：在有单独租赁业务时，可以拿掉顶灯不装计价器承包经营；在没有单独租赁业务时，可以上街接待普通客人系亲属，杭州市社保局将在2月15日补发到位。具体调整办法见下表：（元/月）