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| 借腹因无“准生证” 波导牵手南汽造轿车? |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年02月24日12:00 南京报业网-江苏商报 |
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借腹因无“准生证”，波导牵手南汽造轿车?
(2004-02-24 09:54:57)
【江苏商报讯】下个月如果在市场上见到波导汽车，您可千万别惊讶。日前，有消息称波导与南汽合作已开始生产轿车。虽然记者昨日向两方面求证时，双方一直是“犹抱琵琶半遮面”。不过据波导的一位内部人士称，波导汽车早已进入实质性的生产阶段，下个月就可能面市。
外形酷似南汽的“英格尔”
记者与南汽宣传部的副部长丁宁取得了联系，丁宁说自己并不清楚这件事，并问记者是从哪得知这个消息的。最后把问题丢给了波导，让记者去波导问问。
记者拨通了波导新闻宣传部门有关负责人的电话。该负责人表示不清楚这件事，要问高层领导钱经理。记者联系上钱经理后，钱经理却说，他只负责波导手机的生产，对于是否生产轿车，公司内部没有公布过，因此他并不清楚。
一位不愿透露姓名的波导内部人士告诉记者，波导生产的新车同跃进集团旗下南亚自动车公司生产的英格尔轿车在外形上非常相似，只是前脸略有不同，车型同为两厢车。价格应该在10万元以下的价格区间。
携手南汽只为汽车“准生证”？
一位业内人士说，从新车外型与英格尔的相似性来看，波导与南汽的合作应是八九不离十。
该业内人士认为，波导和南汽的合作是为了获得生产汽车的“准生证”。波导此前在南汽位于无锡的基地虚晃一枪，此时还是把基地建到了浙江老家。但波导有可能会对南汽无锡的生产基地进行改造并加以利用。因为改造一条生产线和引进一条生产线的成本不可同日而语。
至于波导究竟是全盘收购了该基地，还是与南汽合资，目前还不能断定。此外，相比较于波导的老家宁波，无锡辐射江苏浙江两省的地缘优势也很明显，将更有利于今后产品的运输和销售。
3月新车下线将真相大白
记者从波导一位不愿意透露姓名的负责人处获悉，波导制造的新车将于下月正式面市。这位负责人称，现在波导科技已成立了专门的项目组负责汽车业务，波导科技将全面负责波导今后的汽车业务。波导股份原来负责手机的团队和现在的汽车业务没有任何关系，两者是完全的两条平行线。这也间接证实了此前波导股份的钱经理在接受记者采访时所称的自己跟波导是否造车没有关系。
相关人士透露，波导生产小型轿车，将采用普力马的底盘，排量为1.6升，价位在6万～9万元。商报记者 卢萍
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