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| 海南籍货轮在海上沉没 紧急救援8名船员都生还 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年03月04日09:12 桂龙新闻网 |
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3月2日傍晚，一艘海南籍货轮在北海市涠洲岛海域进水遇险发出求救信号，北海市政府、北海市海事局和南海救助局北海基地接报后组织紧急救助，从惊涛骇浪里救起8名遇险船员，海南籍货轮于3月3日清晨沉没大海。
海南籍货轮海上失事
“新东方528”号货轮，是海南临高新东方船务公司的一艘总吨位267吨、载重量400吨的海运货轮。3月1日晚11时许，该货轮从海南临高港出发，驶往防城港市江山港运输燃煤。3月2日下午5时许，当该货轮驶到距北海市涠洲岛东南方约18海里的海域时，船上8名船员发现货轮突然熄火，到机舱一看，不知何时机舱底部破裂，进水已达两米左右。船员们在船长黄茂经的指挥下想重新发动机器，但机器已被浸泡在海水里无法发动，想开动抽水机抽水，也因为船已失去动力不能使用抽水机。船员们自救失败，货轮开始向左倾斜，船尾逐渐下沉，船长只得命令船员们抛锚停船，拨打“12395”海上救助电话求救。此时，海面上风浪越来越大，货轮随时有沉没危险，8名船员的生命危在旦夕。
惊涛骇浪中救出8船员
3月2日下午6时15分许，北海海事局“12395”海上搜救办公室接到“新东方528号”货轮的求救电话后，立即组织救助，一边通知南海救助局北海基地，出动救援船赶赴货轮失事现场救助；一边通过渔业电台发布货轮遇险公告，通知失事货轮附近的海上船舶靠近失事货轮，协助海上搜救；同时向广西海事局和北海市政府汇报了情况，广西海事局和北海市政府指令密切关注遇险货轮的险情变化，火速展开搜救行动。
当天傍晚18时32分，隶属南海救助局的“穗救208”号救援船奉命离开涠洲岛锚地，迎着七至八级大风和四五米高的大浪，以11节的航速，朝“新东方528号”货轮失事海域进发。当晚8时20分许，“穗救208”号救援船到达“新东方528号”货轮失事海域，找到了该货轮。此时，该货轮船舱进水已经无法控制，船尾下沉到海平面，船头高高翘起，船体倾斜加大至12度，在狂风大浪中随时有沉没的可能。
根据“新东方528号”货轮遇险的现状和海上风急浪高的实际情况，“穗救208”号救援船要求“新东方528号”货轮船长率领全体船员弃船逃生。“新东方528号”货轮上的8名船员放下救生筏，从失事货轮中全部跳进救生筏中，驾驶救生筏驶向救援船。看见载有8名遇险船员的救生筏起伏在波峰浪谷中，险象环生，救援经验丰富的“穗救208”号救援船驶到救生筏的上风处，为其挡住风浪，使救生筏较为平稳地驶近了救援船的船头。
救援船向救生筏第一次抛去缆绳便取得成功，救生筏上的遇险船员接到了缆绳，救援船员上的船员们将救生筏拉到船舷较低的救援船船尾，抛下救生网，救生筏上的逃生船员们两三人一组，攀着救生网，陆续从救生筏上爬上了救援船。当晚8时40分许，8名遇险船员全部获救，救援船上的船员们又奋力将救生筏拉到救援船的后甲板上。
此时，海上风浪更大了，“新东方528”号货轮的船体倾斜已达15度，北海海事局“12395”海上搜救办公室指令“穗救208”号救援船在遇险货轮附近抛锚守护观察，伺机救助。
3月3日凌晨1时许，海上阵风已达9级，抛锚守护“新东方528”号货轮的救援船发现，“新东方528”号货轮的雷达回波渐渐消失。到天明时再度观察，确定“新东方528”号货轮已经沉没，奉命载着8名遇险获救船员，返回南海救助局北海基地。
8名获救船员平安到达北海
3月3日下午2时许，“穗救208”号救援船载着8名遇险获救船员，平安返回南海救助局北海基地码头。
“新东方528”号货轮的船东——海南临高新东方船务公司的一位经理带着两名公司工作人员，从海南专程赶来，接回遇险获救的8名船员，对顶着狂风恶浪救回8名遇险船员的“穗救208”号救援船全体船员、该船的上级部门、北海海事局和北海市政府表示感谢。南海救助局北海基地派出一辆面包车，将8名遇险船员送到北海市区的一家宾馆暂时安顿下来。
据悉，“新东方528”号货轮建造于1995年，已投入海上货运多年，目前价值70万元，已经投保，此次海上失事有可能获赔。（记者段扬）
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