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| 绿营拼政绩 北宜高速路西行线提前两个月贯通 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年03月14日10:22 来源：中国台湾网 |
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中国台湾网3月14日消息 据台湾媒体报道，赶在“大选”前六天，蓝绿阵营互抢政绩的北宜高速公路雪山隧道，今（十四）日将由台当局“交通部长”林陵三主持主坑西行线贯通，象征施工近十三年的北宜高速明年底应可正式完工通车，至时台北至宜兰行车时间将可缩短三分之二。
林陵三表示，西行线提前两个月贯通，主要是工人未休假赶工，且地质状况也在掌握之中；执政团队的效率高，更是让过去近十年工程庶几停顿的北宜高，这两年工程进度可以跨大步的重要关键。
为了加快推动北宜高工程，今年农历年期间，北宜高工地人员罕见的全部停止休假赶工，“行政院长”游锡堃及林陵三为此特别至北宜高工地与工程人员除夕围炉，总算不负所望，工程困难度高、工期曾三度修改的北宜高建设计划，这次工程进度硬是提前了两个月。
北宜高标段工程已举办过多次典礼，以去年为例，九月十五日先举行西行线西口贯通，十月十七日导坑贯通，此次主坑西行线贯通，虽然没有安排“行政院长”或“总统”主持的大规模典礼，不过，林陵三还是在日前先透露这项利多消息，并安排媒体前往采访，见证林陵三口中的“历史性一刻”。
北宜高速公路一九九一年七月十五日动工，其中，雪山隧道长度为十二点九公里，分为一个导坑及主坑东、西行线。其中，导坑已于去年十月贯通，主坑西行线今日贯通；东行线则仍有近两公里待通。
动工近十三年的北宜高速公路，这两年因工程技术趋于娴熟、地质情况掌握，工程进展快速，执政党并以此为其主要政绩之一，因而引发核定及推动北宜高速建设的泛蓝阵营的不满，双方为北宜高速究竟是谁的功劳至今仍争议不休。（娟子）
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