东航合并两个航班竟对乘客称“延误”

　　67名乘客滞留机场一夜，次日另购机票飞走

　　本报记者　吴刚

　　3月17日下午，记者准备乘坐东方航空公司18时50分起飞的MU5164航班从北京去合肥。结果一直等到19时才听到一次广播通知：航班延误了。到20时50分左右，又被告知这个航班已与21时40分起飞的MU5622A航班合并！

　　乘客们发现，同样的一个航班却有三个登机口（35号、40号和43号）、四个登机时间段（18时20分，20时10分，20时40分，21时10分）。夜色已晚，东航代表处的工作人员只给40号登机口的乘客发了晚饭。

　　有67位乘客要求东航对航班合并的情况给出解释。东方航空公司首都机场代表处值班负责人白旭亮给了记者一张空白证明，上面手写着：原定17日18时50分起飞至合肥的MU5164由于机械故障延误，改为21时40分起飞。

　　17日23时左右，MU5164航班起飞，把正在与东航工作人员交涉的67位乘客甩在了首都机场。对此，东航工作人员除了说“对不起”外，再无其他措施。一位东航工作人员甚至说乘客们是“无理取闹”，引起乘客的公愤。

　　18日凌晨1时50分，被东航甩在北京的60多位乘客代表仍然在与东航北京机场站工作人员交涉。该公司工作人员面对滞留机场近10小时的疲惫乘客，态度十分冷漠。

　　有乘客打通了东航上海总部的值班电话，一位郭姓女士在得知乘客要求与东航高层领导对话后回答：值班领导只有对讲机，没有电话。

　　8时45分，受尽煎熬的乘客只好购买了海南航空公司到合肥的机票。

　　18时左右，东方航空公司安徽分公司副总经理郑志宏等4人来到记者和其他6位乘客下榻的宾馆说明情况并表示歉意。据郑先生解释，飞北京的飞机的确发生了故障，而且难以调配到飞机，所以不得已将两个航班合为一个航班。

　　乘客们表示，因故障或运力不足合并航班，这本情有可原。但事先不通知乘客，事后又没有合理的解释和恰当的服务，这很让人怀疑东航究竟把乘客的权益放在了什么位置。

　　目前，此事尚在进一步协商处理中。