英国《简氏防务周刊》2004年3月17日报道，在赢得英国的轮式加油车项目之后的1年内，美国奥施克什（Oshkosh）卡车公司就制造出了首批3辆车。英国订购的车辆包括：82辆战术飞机加油车（15000升）、218辆近距支援加油车（20000升）和48辆近距支援加水车（18000升）。

　　上述车辆由美制牵引车和法国马扎尔（Magyar）公司制造的拖车组成。其中牵引车是以美海军陆战队"中型战术车辆替换"（MTVR）项目研制的车辆底盘为基础改进的。为了满足英国的需求，这种MTVR底盘更小，并且安装了一个更大的完全封闭式的驾驶室，并配备了空调系统。牵引车上的标准装备包括TAK-4独立悬挂、中央胎压调节系统、助力转向和巡航控制装置。部分车辆还将具备较大的涉水深度，并且可以安装附加装甲。所有这些车辆动力强劲，装有卡特皮勒（Caterpillar）公司制造的符合“欧III”标准的柴油机和阿里森（Allison）公司制造的全自动传动系统。

　　这3台车辆目前已被运往英国，定于今年5月底开始试验，计划于2005年2月开始服役。除英国外，美国陆军和海军陆战队也对这种车辆非常感兴趣。