据《北京日报》3月29日报道，6000多台新型停车咪表年内投入使用。

　　5年前，北京的街头就曾出现过这种漂亮的收费机器，但这个现代化的新玩意儿并没有给人们带来多少便利。原本是一项节约人力的自动收费系统，但是咪表安装以后，停车收费的管理员却没见减少，他们得指导司机如何使用，得盯着那些不自觉交费的人，还得再设个换币处，供司机们换硬币———咪表只认硬币。

　　可见，旧咪表是在没有认真考虑的情况下就给搬上街头的，要不然也不会有那么些毛病，以至于最后弃而不用，成了街头一堆并不好看的摆设。取而代之的新咪表确实改了以前的不少毛病———一个表管两个车位，而不是原先的20个；停车就能刷卡。

　　此次投资建设的总费用为6000多万元。5年前设置了多少咪表我不知道，但当时那些进口的咪表价格也在万元以上。如今，那些价格不菲的进口货，却白白地在街头扔着呢。

　　设置咪表的作用无非是方便司机交费和节省人力资源。做个简单的计算，一个咪表管两个车位，一个管理员管50个车位。100个车位，设置咪表花费50万元，比两个月薪1000元的管理员10年的工资还多，节省人力实在不划算。而且，不能保证司机在无人监管的状况下自觉交费，所以，还需要管理员进行监督，人力也没省下多少。

　　当然，咪表能保证所有收费都交公，而不是进了管理员的私人腰包。可算算看，相比于数千万元的购置费用（还不如维护、管理费用），被管理员贪污的那点儿钱实在微不足道。

　　路内停车管理中采用停车咪表收费，在世界发达国家城市中已普遍推行。这有一个前提，就是咪表的低投入以及人力资源价格的昂贵。说白了，就是像美国这样的国家，雇一个人管停车收费，远比安台机器费用高。而且，人家也习惯了在无人管理的情况下自觉交费。

　　咱们的情况恰恰相反，机器比人贵，没人管了就少交费。想想看，北京两次设置咪表的费用加起来可不是个小数字，没有1亿元也有好几千万元，不花自己的钱不心疼。这么简单的事儿，我就不信专家不明白。冯雪梅（北京编辑）