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| 河北一农民30万元买架飞机“玩”(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年04月08日09:28 来源：武汉晚报 |
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图为张国生和他的私人飞机。（庞永力摄）本期人物：张国生身为农民的他，花30万元购买了一架轻型飞机，为此借款10万元；他从小很爱玩机械，买飞机只为个人兴趣，即使赔本，就当是给兴趣买单；他内心还藏着一个希望，想培养出一个飞行世家来；他曾创下村里数项第一：除第一个买飞机外，还第一个开厂赚了钱，第一个买新轿车，第一个办加油站，他家的窗户也是村里的第一大窗，占了一面墙的一半。30万元给兴趣买单
河北省霸州市42岁的农民张国生，去年底自掏腰包30万元买回一架轻型飞机，又自建两条跑道，引来各方关注。不料昨日本报记者专程赶赴霸州张国生家探访时，却发现他的飞机歇在了自家院子里，两只机翼已经拆下，机身放在一个角落里。
“你是记者吧？我是张国生。”一个男子拍拍手上的泥灰走了过来。记者本以为会见到一个“老板”，看到张国生这副样子，有些意外。
“我正在修一个机库，飞机这东西，如果是装配好的，就不怕淋雨，现在拆开了，怕雨水渗进去。”他说。记者一看，所谓机库，其实是院子里原有的一个车库，张国生要做的就是打掉一面墙，把车库加长到能放进机翼。
“为什么要把机翼拆掉呢？”
“暂时的，装配起来很快。明天电视台的人要来，到那时我会飞给他们看一看。”张国生说。
“怎么想到花30万买架飞机回来？”
“兴趣。我从小对机械这玩意很感兴趣。”
“这么飞，没人管你吗？”
“我考虑过，只要不搞经营活动，应该不会有事。”张国生显然下了番功夫，他知道在国内一些地区私人买飞机受到严格限制，他认为是在“半明半暗之间”。
“如果不搞经营，买这架飞机不就赔了本？”
“赔本就当作是给兴趣买单吧！”买飞机借了10万元
其实，张国生并不是一开始就下决心买飞机的。他先送大儿子去学飞行，前前后后花了5万多元，他的想法是：如果家里买飞机，当然需要个飞行员；如果不买，那也是“艺不压身”，儿子找工作也方便点。
结果，儿子跟着教员只飞了4天就放单飞了，而别人需要一个月。到后来，儿子居然处理了一次升降舵空中失灵的事故，激动得不得了，就也鼓动父亲买飞机。张国生就把飞机买回来了，花了30万元，还借了10万元的债。
在106国道霸州市南有一个标志牌：上面画着一架飞机，下有两字提示“向东”。这就是张国生“飞机场”的路牌。据介绍，这是原来的机场，现在搬到南面去了。张国生共租有两个“飞机场”，各占地4亩。一个很便宜，一个冬季租金才500元；另一个则要贵得多，10天就要700元。
张国生的飞机身长8米、翼展15米，翼后背螺旋桨，除驾驶员外，可一前一后坐两人，时速为110－130公里。
张国生买了飞机，还在村庄上空飞！这一下可就轰动了，引来不少人来看。
后来，张国生胆子更大，居然让儿子驾机飞到廊坊市区上空转了一圈，机翼下还漆着某个酒店的广告。有关部门就找他谈话，要求他停止经营活动；村干部也要他注意安全。张国生只好低调地飞，“廊坊市区那次，我的高度是300米，平常在乡里，我飞150米。”创下村里数项第一
“你是村里的首富吧？”记者问张国生。
“在村里的有钱人里，我只能算中等。”1991年，张国生办起了渔津洼村的第一座工厂，生产假肢配件。飞机买回来后，现在他的主要精力放在飞机上，厂就交给合伙人打理，自己从厂里分红，这是他家的主要收入。
“我手里存不住钱。”张国生苦笑。他创下了村里的数个第一：第一个开厂赚了钱，然后买了村里第一辆新轿车，后来他又办起村里第一个加油站，方圆纷纷仿效。现在，张国生除了拥有村里第一架飞机以外，还保持着一项“第一”：别人家的窗户都不大，他家却有一面窗户占了墙的一半，是村里第一大窗。
“家里还有多少钱？”张国生问妻子。“存折上是一千九，”妻子瞪了他一眼。张国生笑笑：“没事，厂里的流动资金还够；我借人家10万元，也有把握还的。”希望培养出一个飞行世家来
他妻子显然以丈夫为傲：“老张1996年还救过人呢，当时大水冲垮一座桥，老张掉进水里，他挣扎上岸后，又下水去救了个孩子。”张国生认真地更正：“没有上岸，我只是游到岸边，回头一看后面有个孩子，就过去拉了他一把。”
正说着，电话响了，当地电视台要做个节目，想请张国生作嘉宾。他想了想委婉地拒绝了：“算了吧，我是个搞技术的，场面上的话，我不大会说。”
张国生的确是“搞技术”的。高中文化的他得意洋洋地回忆：做小孩时，他做的火柴头枪射得特别远；上小学时，自行车坏了自己修；上中学，跟伙伴做了一台搓纸绳的机器，动力是脚踏，上天津去卖还挣了十几块钱；再后来，他就学会了做模具……
说得高兴，他拿出花2000元买来的手提式ＧＰＳ接收仪演示，又拉记者去看他要装的第二套飞机操纵杆，“我要向儿子学飞行”。
一个脸蛋红扑扑的小孩进了院子，“这是我的小儿子，他说了，也要学飞行。”张国生希望，最好能培养出一个飞行世家来。【】中国农民购飞机第一人
1984年，河南省郑州市郊区沟赵乡郭庄村农民郭元英因办纺织配件厂“致富”，遂个人出资购买一架“蜜蜂三号”飞机，同时将该机无偿送给沟赵乡政府作大面积棉田喷洒作业。郭成了中国第一个买飞机的农民。
但飞机运来之后就一直闲置。当时农村土地家庭联产承包责任制正在全国展开，沟赵乡的土地承包，使得专为棉田购买的飞机没了用武之地，反成了乡里的“累赘”。私人飞机为何难上天
上个世纪80年代中期，中国第一批私人飞机购买者多是刚刚富裕起来的农民。由于当时中国研制出了自己的第一代超轻型飞行器——蜜蜂系列，3万元一架，引发超轻型飞机的销售热潮。
但时隔多年，私人飞机屡屡遭遇禁飞令。
为确保飞行安全，我国对私用轻型飞机的生产、适航等均规定了严格的审批程序，600米以下空域不对私人飞机开放，其他空域也实行严格管制。私人飞机如果想飞，只能利用有限的民航航线，每次飞行都要向所属地的空管部门提前申请。
（线索提供人：庞永力 文 ／ 本报特派记者 李煦 《人物新闻》主持人／杨春梅）
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