全国铁路18日第5次大提速 新增“Z”字头直通车
组图:我国“星级提速列车”试运行
铁道部副部长:全国铁路客货列车速度全面提高
胡亚东:提速调图是推进跨越式发展的重要举措
胡亚东:全国铁路将全面进行提速调图人员培训
历时半年调研 铁道部精心铺画新列车运行图
全国铁路行车设备质量明显提高 为提速奠定基础
胡亚东:全国铁路将大力开发客货运输新产品
全国铁路进一步优化品牌列车开行结构
全国铁路4月18日将第五次大面积提速调图
胡亚东:提速调图是落实科学发展观的具体行动
胡亚东:提速调图是为适应国民经济发展的需要
胡亚东:全国铁路提速基础工程全面完成
胡亚东:铁道部已全程进行提速牵引试验
铁路18日第5次大提速 3趟港澳快运列车送达加快
铁路第五次提速票价不变 北京开通18对直达特快
晨报记者曾曙华
4月18日零时起,上海铁路局每天将增开32对旅客列车,旅客输送能力将由现在的每天50.9万座(铺)增至55.5万座(铺),其中上海火车站将增开12对列车,旅客输送能力每天增加1万多人。对市民来说,上海—扬州首通火车和京沪线路列车密度向地铁“靠拢”,是此次提速的两大亮点;同时,也将部分缓解多年来长途车票购买难问题。
每天连发五趟“直达车”
“4·18”起,上海铁路局重点增加的是开往北京方向的列车。届时,每天上海到北京的软卧票将从目前的360张增加到3200张。而上海火车站每天在19:00—19:28之间将连发5趟上海—北京的“一站直达式列车”,每隔7分钟就发出1趟,密度已接近地铁。
除密度增加外,国内最高档的全软卧“庞巴迪”客车将投入到“Z13/14、 Z5/6 、Z7/8”三趟京沪直达列车中。“庞巴迪”的每节车厢共有9小间,每间4个铺位。车厢两端的卫生间,一半用蹲坑、一半用马桶,而餐车里则有5个大屏幕等离子电视。
三趟车实行乘车积分制
为及时“疏散”突增的京沪线路车票,铁路上海站除开设两个软席售票处外,还将在市内其他售票处开设28个“北京专窗”。对“Z13/14、Z5/6 、 Z7/8 ”三趟京沪直达列车,上海铁路局将实行乘车积分制,积满相应分值可以奖励免费软席车票。
铁路南京至扬州段开通
在短途客运市场,上海人“烟花三月下扬州”可以乘火车了!从4月18日起,宁启铁路南京至扬州段将正式开通运营,千年古城扬州将首次开行往北京、上海、汉口、广州、西安等方向的5对旅客列车。除此之外,上海铁路局以沪宁杭“金三角”为重点,增开4对上海至南京方向(含上海—扬州1对)的城际客车。
沈-沪快1小时16分
据新华社消息4·18起,沈铁管内的4趟旅客列车将提速。
其中,沈阳北至上海K190 次压缩时间1小时16分,由原单程28小时01分,压缩至26小时45分。
阜新至上海1230 次压缩时间4小时08分,由原单程32小时24分,压缩至28小时16分。
第五次铁路提速不提价
据央视报道第五次大面积提速继续执行提速不提价的政策。
提速调图后,与速度相对应的票价档次仍维持以前的档次;其中,调图后新增加的19对直达特快列车属于特快列车,仍与以前的特快列车在票价上位于同一档次。
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