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“4-18”零时:广铁全面提速

NEWS.SOHU.COM  2004年04月19日11:24  来源:人民网
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  人民网4月19日讯 记者鞠青、通讯员徐晓辉、丁亮报道:“4.18”零时:广铁集团全面实行提速新运行图,229.5对旅客列车时间变动大,车次变化多,速度大提高,停站时间短,运行时间缩小,车次名称都有不同程度的更改。

  广铁集团公司董事长、总经理吴俊光在现场督战新运行图实施,他对记者说:铁路提速不提价,新的列车运行图将给广大旅客带来更多实惠、更多便利、更安全、更快捷周到的服务。

  据了解,提速调图后的广铁集团新增直通旅客列车9对,其中管内到发的有广州-扬州、广州-济南、深圳-武昌和长沙-北京西共4对;通过的有杭州-重庆、成都-宁波、桂林-北京西、昆明-厦门、温州-贵阳共5对。至此,广铁集团的客车总对数已达到229.5对。广深股份公司每天增开2对广州东至九龙(红)直通车,车次为T815/T816、T818/823次。广深城际特快旅客列车每天再增开2对。

  时间方面广州站、广州东站、深圳站各趟直快、特快旅客列车到发时间都有较大变化。车次变化也很多,共11对客车提高了等级。新的旅客列车运行图由于减少了一些停站,在途运行速度快,停靠站上下车时间也有了缩短,这就要求铁路部门对旅客进站上车的乘降组织工作更加严谨周密,同时更要求广大旅客的通力配合。

  运行速度方面广州至贵阳K64次缩短了12小时,广州至昆明K365次缩短了4小时17分,北京至长沙Z17/18次一站直达,列车运行13小时40分,比T1/2次特快旅客列车缩短了1小时30分,广州至兰州K226次缩短了4小时02分。

  据介绍,提速后安全性能状况良好。改造后的提速线路上,采用的都是60公斤重的无缝钢轨,最长的区段,30公里铁路线路上没有轨缝。无缝钢轨的大量采用大大增强了安全系数。广铁集团所有提速列车均采用盘形制动加电子防滑器,能够保证列车在160公里的时速下,制动距离小于1400米,这是我国铁路提速技术上的一大新突破。广铁集团部分列车将安装上监督装备,这种类似“黑匣子”的设备能配合先进的DMIS调度运输指挥管理信息系统,在较快行车速度下测量车辆的脱轨系数、超载、偏载、车门开闭、车轮探伤等运行情况,并具备报警功能,使行车安全始终处于动态监控之中。来源:人民网



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