2004年5月8日——波音公司、法国航空公司（Air France）和国际租赁融资公司（International Lease Finance Corp., ILFC）庆祝首架波音777-300ER（延程型）飞机的交付。该型飞机是市场领先的波音777民用系列飞机的最新成员。

　　从现在到2006年，法航将陆续接收16架直接订购或租赁的波音777-300ER飞机，此次交付的飞机是首架，同时也是国际租赁融资公司订购的18架飞机中的首架。国际租赁融资公司目前是波音最大的777-300ER客户。该架全新777飞机将加入法航现有的25架波音777-200ER飞机机队。

　　波音民用飞机集团销售执行副总裁托比•布赖特（Toby Bright）说：“今天对波音、法航、国际租赁融资公司来讲真是个大好日子。这些客户非常有远见，认识到777-300ER飞机能够使他们极大地受益。该飞机的优异性能已经超越了最初的性能保证。”

　　法航新飞机和公司机队规划副总裁皮埃尔•维雷（Pierre Vellay）说：“波音777-300ER将成为我们发展现有波音777机队的重要力量。”

　　波音777-300ER是两款波音远程777飞机中首先交付的一款。应航空公司客户的要求，波音777-300ER和777-200LR（远程型）于2000年2月启动，旨在提供更具灵活性的飞机，满足乘客对不经停、直飞航线的需求。

　　波音777-300ER双发飞机可搭载365名乘客，航程可达7705海里（14270公里），能够服务诸如巴黎-洛杉矶和巴黎-东京等航线。

　　在进行1500小时的试飞项目时，波音777-300ER超越了其初始设计性能目标。因此，该新型飞机的业载和航程能力超出了早先在销售飞机时对客户所做出的承诺。

　　鉴于试飞项目的结果，波音于2003年12月做出决定，让飞机具备比最初计划更高的业载和更大的航程能力。新交付的飞机将具备这种新增能力，而从2004年第四季度开始，这种新增能力将作为改装选项。

　　国际租赁融资公司董事长兼首席执行官史蒂文•尤瓦赫兹（Steven Udvar-Hazy）说：“波音777-300ER的运营能力为航空公司提供了重要的赢利潜力。该飞机深受市场欢迎，我们预计波音777-300ER将在未来拥有庞大的客户群。”

　　波音777-300ER已经收到来自全球7家客户的71份订单。

　　波音民用飞机集团远程777项目经理拉斯•安德森（Lars Andersen）说：“波音777-300ER是业载和航程能力的出色结合，并具有波音777系列飞机一贯卓越的高效性、舒适性和经济性。该飞机是业内技术最先进的飞机。”

　　波音777-300ER配有更先进的航空电子、电气、飞行和环控系统。该飞机的斜削式翼尖提高了飞机的燃油效率，其半倾斜式起落架使飞机可以在更短的跑道上起飞。

　　波音777-300ER也采用了屡获殊荣的波音特色内饰，即客舱环境照明以及易于取放行李的下拉式行李舱。波音特色内饰在全球范围深受客户喜爱，将为法航乘客提供理想的空间和舒适度。

　　通用电气飞机发动机公司为两款波音远程777飞机制造发动机。GE90-115B涡扇发动机是世界最大、马力最强劲的民用喷气发动机，能产生115000磅的推力，目前保持吉尼斯世界纪录。

　　波音777-300ER成功出世后，世界最长航程的飞机——波音777-200LR的设计工作目前已完成75%。首架波音777-200LR计划于今年10月投产，2006年第一季度交付。