加考蝴蝶桩，通过率低，驾校称“包通过考试”，只好重来

　　本报讯　据《新快报》报道：考车牌加考“蝴蝶桩”一个月来，通过率大大降低，不到50%(详见昨天本报A11版报道)。而通过率的降低，也直接导致学车费用暴涨———原来普遍2000多元的学车费，目前已经涨到4000多元。

　　据了解，广州小车学车费用自3月份因加考“蝴蝶桩”已由2300元左右上升到2800元左右，大车由2800元左右上升到3800元左右。而5月26日后报名的学员，还将新增一个汽车场内道路驾驶考试项目。该项目包括通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线驾驶等。其中小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目不得少于以上的6项。因此，5月26日开始再次全面加收1000多元。多种因素影响，目前部分驾校学小车的费用已经涨到4000多元，大车甚至要5000元，升了差不多一倍。

　　昨天是6月的首场驾驶员考试，记者在岑村车管总所考场看到，参加大车、小车考试的100多名考生最后只有不到50人通过了考试，通过率不足50%。一位教练无奈地说：“我们都是包通过考试的，通过率低，只好重来，花的工夫多了，带的学员少了，肯定要加钱了。”

　　另一位带了7位学员只通过了3位的教练认为，其实电子蝴蝶桩并不算难，但由于是新增的考试科目，教练缺乏经验，多数学员也由于心情紧张，平时都能顺利通过，结果到考试时却发挥不出来了。

　　有教练反映，一些驾驶学校没有专门的训练场地也间接导致了升价。据悉，广州150多家驾驶员培训中心大部分没有合格的培训场地，一些培训中心不得不以每位100元的价钱，雇人一早专门到岑村车管所汽车培训中心占训练位，最后这笔费用还是转移到了学员身上。（日京／编制）