新华网拉萨6月16日电（记者拉巴肖林）随着衬砌混泥土机车缓缓驶出隧道，青藏铁路第一长隧――羊八井一号隧道主体工程16日全部完工。

　　羊八井一号隧道也被称为“世界屋脊第一长隧”，离西藏自治区首府拉萨80公里，全长3345米，海拔4264米，是目前中国境内海拔4000米以上的最长隧道。

　　中铁二局青藏铁路工程指挥部副指挥长王顺平告诉记者，羊八井隧道地质结构异常复杂，加之高寒缺氧，施工难度很大。王顺平说，施工方在隧道口设立制氧机，增设排风排尘设备，为隧道内提供足量氧气以保障工人健康。据介绍，青藏铁路羊八井一号隧道于2001年11月1日开工，去年10月12日隧道全线贯通，这也标志着青藏铁路全线7座隧道全部贯通。

　　今年，青藏铁路将首次在西藏境内铺轨，这标志着中国唯一不通铁路的省级行政区西藏自治区将告别没有铁路的历史。据统计，截至4月10日，青藏铁路全线已完成投资146．78亿元，铺轨到达沱沱河，铺轨总里程超过400公里，目前，铺轨正向拉萨挺进。青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土最长的高原铁路。青藏铁路从格尔木至拉萨，全长1142公里，穿越海拔4000米以上地段960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，平均海拔4500米，穿越多年冻土地带550多公里。总投资262．1亿元，工期6年。（完）（来源：新华网）