昨天，是我省联合行动“治超”的第一天，我省3700多名公安交警和运政、路政执法人员在全省各条国道、省道、高速公路等200多个固定和临时检测点上严密“监视”超限超载车辆。记者随同省交通厅和公安厅等部门的执法人员来到全省的各个超限超载检测点，深刻地感受到这次治超的“铁面无私”，同时也体现了其人性化的一面。

　　超载18吨的车被强行卸载

　　上午9时许，在镇江句容的钤塘超限超载检测点，这里的路政管理人员已经检测了40多辆车，有9辆车因超载被扣下，其中一辆运钢材的货车超载了18吨，工作人员进行了教育后，没有罚款，但对其超载部分进行了强行卸载。10时许，在丹徒的正银检测点，检测的8辆超载车中,有一辆超重了20多吨，属于严重超载，路政队员将其移交给公安部门进行处罚。

　　交通厅有关人士告诉记者，目前我省治超在全国最严格，除了实施全国的治超方案外，继续推行计重收费，一辆超载的货车，除了要接受超限超载检测点的检查外，还要被收取计重车辆通行费，主要目的是彻底消灭超载现象。

　　运瓜果的超载车被放行

　　一辆鲁G57539的运送蔬菜瓜果农产品的运输车辆，在当日行动中却受到了“特殊照顾”，尽管超载了5吨之多，但是执法人员在对司机进行教育和登记后，迅速给予了放行。

　　据介绍，这次行动中对重量超载的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆，不予卸载；对蔬菜瓜果等鲜活农产品运输车辆、油气等化学危险品专用运输车辆，原则上不实施卸载措施，充分体现其人性化的一面。但要进行告诫、登记，并将违章情况通报车籍所在地有关部门处理；对于超限超载登记超过3次的，由车籍所在地交通部门取消其经营性运输从业资格。

　　车主：我们其实很想换证

　　昨天，在312国道浦口龙华镇转盘的货车超载超限检测点，被检查的苏CB7388邳州市的车主一听到“大吨小标”，自己也显得无可奈何。他说，车子从深圳到南京时，已经接连被查了4次，都说他的车子“大吨小标”了，他现在太想换证了，希望很快可以办成，要不上路太难了。

　　另外一辆鄂C12221车主说，他的行驶证核载吨位是4吨，可今天看到称重仪称出了实际车货总重为14.4吨，超出了10吨，虽然没有受到处罚，可当地公安部门并没有要求他改行驶证吨位，

　　反而是车子开到哪就查到哪。

　　南京大桥二桥难见超载

　　昨夜12点左右，记者来到南京长江大桥。整个大桥上已难得见到一辆货物超出车厢挡板的货车，大桥收费处2号通道收费员告诉记者，昨天一天都很少见到超载车，到了晚上超载车也不多。今晨1点30分，南京长江二桥南引桥收费处，往常这是超限货车过桥的高峰期，经常出现货车拥堵入口的场面，今天虽只开启了两个收费通道，通道前才有三四辆货车在等待过桥，由于车少，路面上只有手持对讲机的路政稽查卜建。半个小时内，卜建只拦截了12辆汽车，这些车中无一辆超载。本报记者　陈岩　吴胜　孙为立