人民网香港6月24日电 为增加铜锣湾购物天堂的魅力,港府规划署建议在人流最多的“崇光百货”外一段轩尼诗道,建造一条地下行人信道暨购物街,路面则改为巴士及电车专用走廊,减少其它车辆进入该区。
规划署两年前就“行人环境规划研究”进行咨询,收回的意见显示,社会人士普遍支持香港有需要改善行人环境及以行人优先为目标。而铜锣湾作为著名购物区,全天候游人如鲫,人车争路,实有需要改善。规划署遂提出一系列建议,其中最大改动便是在“崇光百货”外的马路地下,兴建一条通过对面的地下通道暨购物街,此举不但有助疏导横过马路的人流,亦有助融合轩尼诗道两旁的购物店铺。而该计划也会成为日后铜锣湾发展地下购物街网络的试点。
另外,为减少该区的车辆,规划署还建议把轩尼诗道划为电车及巴士专用走廊,以及在维多利亚公园地底设立公共交通交汇处,但此举亦有待中环湾仔绕道建成,方能有道路疏导不能进入繁忙区域的车辆。
规划署的研究还指出,启超道也是该区一条相当繁忙的街道,行人流量达每小时13000人次之多,不时出现人车争路的险象,所以为改善行人环境,遂建议该街道辟作全日行人专用区,为此便须关闭兴利中心的停车场,及迁移该中心位于渣甸坊的上落货处。(林志文)来源:人民网
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