 |
| 车站急征200余床被子灭火(组图) |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2004年07月16日01:39 来源：京华时报 |
|
| 页面功能 【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体：大 中 小】【打印】 【关闭】 |
|
| |
越水翻山接水救火。
灭火现场。
征集来的被子被铺上火车车厢。
本报讯（记者陈晨唐骏）昨天早晨7时35分左右，一辆拉着煤和原木的火车拖着两节起火的车厢，浓烟滚滚地停在了门头沟区王平镇安家庄火车站300米左右的地方。消防部门闻讯立即赶到，经历整整六个小时将火扑灭。灭火过程中，车站公务段的工作人员从附近农户家中紧急购买200余床被子协助灭火。起火列车前行十公里
据了解，起火的火车从大同开往天津，经过门头沟境内燕翅车站时，车站的工作人员发现火车最后两节车厢起火，随即通过火车上的无线电设备通知了火车司机，为了方便灭火，司机当即决定在下个车站停车灭火。拖着起火列车前行了十公里左右后，司机将火车最后三节车厢留在了安家庄车站附近，火车则继续前行。
“当时我正在山上，忽然看见一列车尾燃着大火的火车停在了站上。”目击者杨先生介绍道。高蹿至四五米的火焰和滚滚的浓烟吸引来了数十名村民，杨先生和村民迅速加入了铁路工作人员救火的行列中。燃烧的是两车厢的木材，一厢圆木一厢方木，一些村民拿着锄头把顶层燃烧的木头扒下来，以防火势蔓延和加大，另一些村民则自发地拿着扫把扑打火苗。消防员隔岸灭火
7点36分，市119火警接到报警电话，门头沟、石景山等4个消防中队和一个企业专职队17部消防车共计120多人赶赴现场。火车停靠处临山面水，消防车无法接近火车，消防队员只能趟过一条宽约500米的河流，铺设水带灭火。由于火势太大，救火车自身带水不够，而河流太浅，消防车不得不往返于离出事地点一公里外的清凉界和西井取水救火。两条水带穿河而过，近六个喷头同时对准着火的车厢喷射，同时利用三角耙将燃烧的木材扒下。9点18分，火势基本被控制住。200床被子捂向车厢
由于浓烟没有消退的迹象，消防部门建议从附近农户家中以50元一床的价格紧急购买200余床被子协助扑灭余火。车站公务段的工作人员开着一辆小货车到几公里外的居民家去，挨家挨户地找被子，来回走了四五趟。据工作人员介绍，许多居民听说是灭火用，连被套都来不及拆下来就给了工作人员，不少被子连被套都不止50元，而且很多居民都没有要钱，直接把被子捐了出来。200余床被子一个小时就收集齐了。他们把被子盖在高温的木头上，再由消防队员浇湿被子，快速降低车厢温度，同时封闭车厢与外界空气的接触。在现场，记者甚至看见还有一床贴有喜字的崭新被子。火车车厢再次复燃
下午1点，停留了六个小时的车厢被拉走，此时，消防队员才拿出了面包补充体力。可是半小时后，两节车厢被拉进安家庄车站后再次复燃，又带着浓烟被拉回了现场。消防队员立即放下午餐，继续奔赴火车进行扑救。下午2点，火才真正被完全扑灭，被烧过的车厢带着剩下的木材被拉往附近的车站。
由于丰沙线为电气化铁路，起火列车停靠后，铁路部门迅速切断铁轨上方高压线的电源，避免火势蔓延，造成4列上行列车原地停靠直到电源重开。经过抢修，丰沙线于晚9点27分左右恢复畅通。铁路部门正在调查列车起火原因。本报记者徐胤摄
|
| |
|
|
|
-- 给编辑写信
