新华网重庆7月21日电(记者王金涛)重庆航运建设发展有限公司日前出资以1.2亿元,收购了重庆民生电力股份有限公司67.23%的股份,并将通过民生电力厂网分开而获得嘉陵江渭沱水电站全部资产。
这是重庆大规模开发嘉陵江的前奏。重庆航运发展公司控股民生电力后,将启动嘉陵江草街航电枢纽项目建设。按照计划,2008年重庆合川市草街枢纽项目第一台机组发电时,渭沱水电站将被淹没。
嘉陵江是重庆境内长江的第一大支流,在重庆主城区汇入长江。嘉陵江规划的17座梯级航电枢纽有14座建在四川,目前有4座航电枢纽已经建成投产。重庆市建设的3座航电枢纽依次为利泽、草街、井口。草街航电枢纽是重庆建设的第一个嘉陵江梯级航电枢纽,国务院已于去年底批准其立项。在嘉陵江17座航电枢纽中,它的装机容量和发电能力仅次于四川苍溪县的亭子口电站,年平均发电量预计为20亿千瓦时。同时,它还具有航运、拦沙、灌溉等综合效益。草街电站总投资为49亿元,工程建设期为64个月。
重庆市发改委一位负责人说,草街航电枢纽建成后,将渠化航道180公里,使嘉陵江干流70公里航道由5级提高到3级,渠江88公里航道由7级提高到4级,涪江22公里航道由7级提高到5级。届时,千吨级船队可从四川广元直达上海,从而使川西和川北等地区通江达海,嘉陵江将成为西部的又一条黄金水道。
重庆航运发展公司是一家新成立的国有独资企业,其主要经营模式是“以电养航,以电促航”。公司一位负责人说,交通企业进入电力行业,有助于打破“电力垄断”。(完)
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