据英国广播公司和《泰晤士报》24日报道，在变幻莫测的海洋上，平均每周有两艘大型船只突然沉没，据一些幸存的海员称，失事船只大多是被10层楼高 30米左右 的巨浪给掀翻或吞没的，不过没有人相信他们的话。

　　为了验证“杀人浪”的传言，欧洲宇航局于2000年12月启动了“大海浪计划”，用两颗卫星观测海洋，并依靠它们的雷达对地球海洋进行扫描，监控搜索“杀人浪”的踪迹，没想到三周之内的卫星数据就显示了“杀人浪”的存在，卫星监测到了海洋上10个巨大的波浪，每一个浪潮的高度都超过了25米！其中一些巨浪高度竟接近30米。

　　彼得·牛顿曾是一艘大型货柜船上的船员，15年前，这艘船只在澳大利亚附近海域遭到了24米高的巨浪的袭击，彼得回忆道∶“那个巨浪至今仍然带给我无尽的梦魇，它突然在2英里外的海面上出现，眨眼间扑向我们的货船，我们无法做任何事进行补救”。

　　德国超级油轮“明兴号”就是被“杀人浪”吞噬的著名例证，这艘有史以来最大的货船长度超过两个半足球场，被誉为“不沉之轮”。但在1978年12月7日，这艘凝聚德国海运界全部骄傲的巨轮竟在驶往美国途中突然消失，27名船员生死不知，营救人员只找到一艘体无完肤的救生艇。据报道，有记录的最大“杀人浪”有33米高，它于1933年被拉马波号油轮记录在案。

　　“杀人浪”的出现让现有的气象学理论感到无能为力。一种理论认为，波浪及风向都朝向强大的洋流时，会抬高水面；另一种意见则认为，在某种特定条件下，波浪会变得极不稳定，并能从附近的波浪中捕捉和吸收能量，迅速组成一个巨大的“杀人浪”。

　　如今，科学家正致力于研究能否预报“杀人浪”的问题。爱尔