日前的某一天，在我的家乡海滨城市举办了一次大型车展。据说开始打算在会展中心的展厅里边搞，但因为人和车都太多了，就弄到广场上来了。

　　广场是巨大的，据说是亚洲最大的。因为巨大，显得特别空旷。我曾经与一位建筑大师伫立于广场旁边的一处建筑上，鸟瞰这片大广场时，我们都感慨于这座广场因为缺少文化雕塑而显得过分空荡了。即使有一些所谓的雕塑作品，也因为缺乏文脉缺乏根基而显得不伦不类。

　　其实，国内许多城市近年来，形成了广场热。不管大中小城市，好像都在津津乐道于广场的开拓。有个县级市曾流传着一句顺口溜：“大广场，小车站，栽上花草也空荡荡”。我曾伫立于这个小火车站前，确实感觉这个火车站太矮小，而广场又太阔大了，不成比例，显得过于滑稽。我便问当地人，何以不将车站建得高大一些呢？对方答道：车站是归铁路局管的，任何一个车站都是分等级的。县级城市的车站相当于三级站，能允许你建个二层楼就不错了。如此看来，车站不可能建高大，那么，广场是不是可以相对缩小些呢？殊不知越大的广场就越不好装饰。

　　或许人们会误以为广场装饰还不容易？有个喷水池子再配点音乐，就是高雅的喷泉音乐了；再搞一片草坪，就好像外国广场了。许多城市的广场就是这样的做法，然而，这是一种简单而笨拙的摹仿，犹如欧陆风建筑一样。

　　如此说来，广场的包装不能仅靠喷泉和草坪，那应该靠什么呢？

　　我家乡的大型车展，便是我发现的有关广场的包装效果。那种效果，就像西方行为艺术家包装一片巨大的田野和辽阔的海滩，就像我们的前卫艺术家包装长城。

　　需要说明的是，我家乡那片巨大的广场是濒临蓝色的大海的。海边的大广场与不是海边的广场是不一样的。同样的阳光照耀下，与海相衬的大广场便会丰姿卓著。海面折射出的迷人光色覆盖了广场，海水的光晕作用于多彩车辆，更是迷彩万分了。各色车辆远远看去，犹如刚刚从海底打捞上来的彩贝，带着新鲜的水迹，生动地折射着艺术的光斑。

　　那天去车展的人远比汽车更多更灿烂。看车人穿的更加花枝招展。好像穿差了会对不起那些名牌车似的。置身人车之间，简直令你眼花缭乱，分不清哪些是好车名车，更分不清哪些是有钱人，真的来买车的；哪些只不过是来看看光景，凑凑热闹的。

　　起初，我看到这么多人与这么多车的关系像贝壳与沙子的关系时，特别惊讶：我以为凡来看车的人就一定是要买车的。一位朋友告诉我，这么多人大都是不买车的，真正来买车的没几个。他说他就属于这种光看不买的主儿。我费解地问，既然不买那还来这里挤什么劲呀？朋友说你有所不知，看才有瘾呢！生活中有多少人对于看车看好车上瘾呀！

　　几乎在这个车展的同时，北京也搞了一次车展，去看车的人之多空前绝后，据说交通都为之堵塞了。我注意到，北京的车展没有到广场上去举行，这在我看来未免是个遗憾。我觉得以后在城市搞车展，一定要选择大广场，车和广场能双向受益。