一道红光从主看台前的赛道上一闪而过,看台上红色的飞马旗帜在挥舞——兴奋。
但红色的赛车刚刚开过主看台,在进第一个弯时猛烈地扭了一下赛车的后部,滑出了赛道——惊呼。
没有人想到,在中国站比赛的排位赛中,最后一个出场的7次世界冠军舒马赫竟在第一个弯道就滑出了赛道,车王在中国站的第一个排位赛中连成绩都没有。
210场比赛的最差开局
昨天的排位赛,在舒马赫还没有出来比赛时,法拉利车队已经获得了杆位。竞争又变成了法拉利的一场内战。
但在内战中败下来的却是舒马赫。车王的热身圈进行得就不是很顺利,在进入记时点前的最后一个弯道时右后轮滑了一下,让车王的速度降下了不少。随后舒马赫在大直道上猛踩油门,飞一般向第一个弯道冲了过去。刚进弯不久,车王的赛车突然失去了抓地力,赛车横着滑出了赛道。舒马赫很快控制住了赛车,但已经损失了不少时间,德国人直接把赛车开进了维修站。在上海的第一次比赛,车王留下了一个很不光彩的记录。这是舒马赫F1生涯210场比赛以来的最差开局,今天的正式比赛,车王不得不同米纳尔迪车队的布鲁尼一起在维修站里出发。
究竟是谁的错?
指挥台上,法拉利车队技术总监布朗紧张地通过无线电跟舒马赫讨论着刚才的打滑。舒马赫直接进了维修站里面,再出来与媒体见面时已经换了一件宽松的队服、黑色的休闲八分裤、黑色的运动鞋,经过短暂的调整,车王脸上的表情已经非常轻松,时不时还露出笑容。
“我真的不知道我的赛车打滑时发生了什么。在那个弯角我的赛车经常出现转向不足,但在早上的练习赛中我们并没有做出很好的调校。那时我没有得到任何数据,我们应该进行彻底的检查。我不知道这是不是我的错,我并没有发现什么问题,也许是输油系统或者是转向系统出现了问题。”舒马赫说。
不过笔者随后跟法拉利车队的工作人员进行了解。这位工作人员表示:“迈克尔的车应该没有什么问题,鲁本(巴里切罗)获得了杆位,这证明我们的调校是正确的,不知道他怎么了。”曹轶姗