四川新闻网-甘孜日报讯
——绒贡公路建设侧记
绒贡公路是一条普通的通乡公路，然而它对贡波乡广大群众有着特别的意义。这条公路的建设是他们的建议意见能够得到充分采纳的体现。部分乡人大代表说，像这样重大的事情由他们自己作出决定，历史上还是第一次。
2004年1月，在得荣县十一届人大二次会议上，《加快绒贡通乡公路建设的议案》成为本次大会的1号议案，也是唯一被提交县政府办理的议案。这一历史性的决定，使2001年、2002年、2003年连续几次在县人代会上落空的议案终于有了好归宿。从会场上代表们热烈的掌声中，贡波乡人听到了希望，听到了美好未来的脚步向他们走近。
3月，春节大假后的第一天，县人民政府召集交通等部门组织技术力量对公路走线进行勘踏，广大技术人员克服经费不足、设备落后、路途艰辛等困难，科学选线、设计与规划出了长67KM的绒贡通乡公路基本蓝图。
3月26日，县人大常委会、县政协领导为工程开工剪彩，现代化的推土机、挖掘机开进工地，隆隆的轰鸣声打破了乡村的宁静，开始艰辛的施工。这标志着茨巫山再也无法阻挡改革之风吹绿贡波大地，广大群众千百年来靠人背马驮的历史将很快结束。
7月，县人大常委会组织部分州、县、乡三级人大代表联合视察了已建成通车的28KM公路。县人大常委会根据代表们的意见，及时形成书面情况，交县人民政府。在视察中，代表们充分肯定了施工难度大、任务艰巨、资金投入不足等压力下取得的成绩，同时要求以过硬的工程质量为基础，确保公路持久畅通；要充分考虑今后公路的管理与养护问题。县委、县政府高度重视，随即增派了技术力量和工程监理，进驻施工现场，进一步加大对施工现场的技术指导和施工监督，承诺把公路建成能够经受住时间考验和历史检验的通乡样板路。
8月初，施工被迫停了下来。贡波乡的部分群众对公路的走线问题产生了异议，不断向县政府提出意见。这时有人提出让乡人民代表大会审议后再决定公路走线的建议。县委、县政府再次组织技术力量，组成工作组进行现场勘踏，实地测设，再次在对公路建设的环境影响、工程质量、资金投入、施工难度、政治经济社会效益等因素进行综合评价的基础上，决定由乡人民代表大会审议后再确定是否改线。8月中旬，全乡召开人民代表大会，经过参会代表的认真激烈讨论和审议，最后采用无记名投票的方式进行了表决，在30名到会的代表中，有26名表示不同意改线。理由是：应尊重科学、相信科学，不能以个人利益或局部利益为代价，损害全乡利益，更不能以牺牲生态环境来换取眼前的利益，以致于增加国家和社会负担，要以长远利益、大局利益为重，充分发挥公路建设带来的经济、政治、社会三大效益。随后，工地上机器的轰鸣声再次响起。县政府相关负责人在与代表座谈时表示：“如果按此进度施工，年内有望实现通车。”
为使绒贡通乡路建成一条党和人民群众的连心线，“活一方经济、富一方百姓”的希望线，充分表达人民群众对通乡公路建设的意愿，县人大常委会决定在9月底举行的第十次会议上专门听取县人民政府关于通乡公路建设的情况汇报。
虽然公路还没有完全建成，但在广大群众的心里是暖烘烘的。
清晨，站在工地上，透过莽莽林海，我看到了远处绿叶上闪动着无数晶莹的雾珠。仿佛民主和法制这两个历史的车轮承载着人民代表大会制度驶向美好未来。
（马壮祈光清）
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