一向相对平静的国产中高档轿车市场将会因为东风日产天籁的上市而泛起波澜。
9月28日，业内企盼已旧的东风日产新车天籁正式上市，排量有2．3和3．5两种，售价从24．98－34．98元。
据了解，天籁的3．5升Ｖ6和2．3升汽油发动机属于日产的ＶＱ发动机系列，该系列发动机曾在美国连续10年获得十大最佳发动机其中3．5升发动机充沛的动力使自重约1．5吨重的天籁从静止加速到100公里／小时用时仅为7．9秒。此外，天籁配备的ＶＤＣ车辆动态稳定控制系统将至今为止的ＴＣＳ、ＡＢＳ等安全系统高度地统合，大幅提高了循迹性及转向稳定性。
不同于总是刺刀见红的经济型轿车市场，国产中高档轿车市场一直显得较为平静。庄重大方的上海通用别克君威，工艺精良的广州本田雅阁以及时尚个性的一汽Ｍ6占据了这个细分市场内大部分份额，由于总体上处于供求相对平衡的状态，而且这几款车的用户群体定位差别较为明显，因此他们之间的竞争远没有经济型轿车市场那样的激烈，甚至显得有些平淡。而现在，随着天籁的上市，这一均衡的局面将注定要被打破。
首先，天籁将会给雅阁带来麻烦。从品牌上看，日产和本田都是日本品牌，它们在国人心目中的地位也不过半斤八两。从外形上看，两车给人的感觉较为相近，都是庄重之中带些时尚气息，此外，不论是价格还是配置，两车都比较相近。在这种情况下，它们之间竞争的激烈程度自然可想而知。相对于天籁，雅阁的优势在于几年来积攒下的良好口碑，而相对于雅阁，天籁的强项在于更加优雅的外形和消费者喜新厌旧的消费心理。两相比较，似乎天籁的优势还更大一些。
其次，君威和Ｍ6也不可避免的会受到一定程度的冲击，虽然由于定位的原因它们两个受到的冲击会比雅阁小得多，但也不排除一些意外状况的出现，比如雅阁受压后采取降价。而一旦发生这种情况，恐怕整个中高档轿车市场日子都将难过。
本报记者 张剑 张巍
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