中级车销量伊兰特居冠

　　单车成本将降三分之一

　　本报讯（记者王刘芳）今年9月，车商纷纷降价造市，结果事与愿违：当月全国轿车销量比8月份下降了6%，降价幅度最大的中高级轿车和中级轿车市场销量更下降了7%。与之形成鲜明对比的是北京现代9月汽车销量比上月增长23%，达到15570辆，再创历史新高，其中伊兰特销量更达到12087辆，稳居中级轿车第一名的位置。

　　据北京现代销售本部长梁承锡介绍，明年北京现代在全国的4S店将达到300家。他还表示，目前新款索纳塔已在韩国定型，新车的引进已在计划之中，最快可在明年年底投入国产。相对于去年5万辆的产能，今年15万辆的产能可使北京现代每辆车的固定成本下降三分之一，明年北京现代的产能将扩大到30万辆，单车成本还将继续下降，竞争优势也将随之增加。