广州停车位将增加一倍 计划再建182个公交站场

　　规划局称今后公共停车场将为每2～2．5名市民一个车位

　　时报讯（记者 王海波 通讯员 张平 刘兰霞） 昨日，广州市交通基础设施建设和规划情况报告会在市政协举行。会上透露，广州将停车位的规划由原来的每4名市民一个车位修改为每2～2．5名市民一个车位。另据悉，广州现有公交站场316个，总面积73万平方米，但与国家建设部的标准相比，缺口率达到50％，严重影响了广州的公共交通和市民出行。目前，市里已计划到2010年再建设182个公交站场。

　　会上，有市政协委员称，广州市区现有各类停车场2790个，停车泊位约28万个，而总的停车泊位需求超过50万个，缺口22万个，缺口大得惊人。市规划局的有关负责人称，该局已决定修改关于公共停车场的规划，规划由原来的每4名市民一个车位修改为每2～2．5名市民一个车位，增加近一倍，并适当向老城区和中心城区倾斜。

　　市交委有关负责人表示，目前，在建的高快速公路项目就有8条高速公路和2条城市快速路，总里程约为302公里。珠江三角洲经济区高速公路东段（即东二环）项目今年也已经国务院批准立项建设。其它如广深沿江高速、东新高速、广明高速，荔街高速和街东高速都在抓紧前期工作，并都力争在2007年前建成通车。广州新火车站预计2008年春运投入使用。

　　广州目前已完成公路主枢纽管理服务中心、芳村客运站、海珠客运站、白云货运站、沙太货运站等10个项目的建设。今年，根据城市发展的需要，市交委重新对原规划进行了调整后，全市规划建1个管理服务中心、20个客运站、18个货运站，其中2个为客货两用站，除已建成的项目外，其余的项目已基本完成选址等工作。

　　市交委称，《广州市公交站场中期调整报告》中提出，到2010年再规划公交站、场182个，初步估计需投资28．8亿元。

　　货运市场全部搬到环城高速公路以外

　　另据广州市政协委员、市规划局副局长周鹤龙透露，为了减轻广州市城区日益严峻的交通压力，广州市将把增槎路和沙太路边的货运市场彻底进行清理到环城高速公路以外。同时，为了减轻滨江路和新港路越来越重的交通压力，广州市还将把新滘南路建成像东风路一样没有红绿灯的城区主干道，方便车辆由东到西横穿海珠区。按照规划进度，这条崭新的新滘南路将于明年10月建成通车。