11月9日下午2时，东陵区丰乐二街上的东北摩托车城比往日稍显冷清。这里是沈阳市最大的摩托车销售市场，也成为沈阳市多数“黑三轮”的“出生”地。在这里，记者目睹了一辆三轮棚车沦为非法运营的“黑三轮”的简单过程。
市场：卖三轮，还卖假牌照
在东北摩托车市场的两侧的小胡同里，色彩鲜艳的三轮棚车排成一列，等待着买主的挑选。记者刚靠近一辆停在路边的三轮车，站在车前的一名穿粉外套的女销售员急忙向记者推荐，“大哥，买车不，看看咱家的车。能拉人又能拉货，老经造了。”
“开这车能让上路吗？警察不管吗？”面对记者的疑问，“粉外套”给出了一个似乎自相矛盾的答案：“这么好的车咋不能上路呢？警察咋不抓呢？”记者不解，她又解释说：“这车能用住，你就放心开吧。都说不让上路，你不会躲着警察跑？看见警察就钻小胡同呗！”
记者又问，这样的车能办牌照不？“粉外套”干脆地回答：“能呀！行上（市场里）就有，你买车我领你去？”话音未落，“粉外套”的语气里又露出轻蔑：“大哥，你真要办牌子呀？办个郊区牌子得五六百块呢！你挂个假牌子有啥用啊？你看看街上跑的有几个有牌子的？”
可能是嫌记者“胆小”话多，又没有买车的诚意，“粉外套”抛下记者忙着去游说另一个买主了。
三轮篷车：出现“轿车造型”
在市场里，记者看到商家展示的大多数都是被宣传为“轿车造型，非凡动力”的三轮篷车。这样的三轮车价位一般在万元左右。
一个门市前，一个中年男子正饶有兴趣地挑选着三轮篷车。车店的老板热情地向他介绍着这辆“轿车级”三轮摩托的优点。
“你看，ABS防抱死、水晶大灯，豪华内饰，这叫摩托车的驾驶要求，轿车级的享受……”没等老板说完，中年人直言不讳：“那些花样都没用，关键是能装人，省油。谁家有钱买这玩意？还不是为拉活儿挣钱。”
老板也不再遮掩：“你要拉活儿买这车就更合适了，能装还挺灵活，在马路上爱咋跑咋跑。开这车还不需要手续，出门就挣钱。”老年人助力车：“扣篷”也拉活
在市场里，除了三轮篷车热销，还有一种无篷的正三轮摩托车也很受欢迎。这种三轮车由于没有“轿车级”的车篷，显得有些简陋。但买车人告诉记者：“你安个篷子照样拉活，虽然冷点，但比篷车便宜一半还多呢！”
这种车的出现，也培养了“扣篷”的市场。记者注意到，一辆原本是“老年人助力车”的三轮车，被全身武装。前面加上了挡风玻璃，车身整体扣上了铁架子，架子上蒙上了厚厚的塑料布。车前部脚踏板和尾部都按上了向外延伸的铁板，并刷上了蓝油漆。一辆原本视线开阔的摩托车被打扮成笨拙的“甲虫”。
为了证实扣篷者的技术的确不错，这辆车的车主不惜现身说法：“他家扣篷的确结实，我最近连着摔两回了，啥事没有！”
“连摔两回？你这车安全吗？”面对记者追问，车主自觉失言，不好意思的支吾着。
就在记者要离开市场时，看见“粉外套”招呼着一名买主去提货。也许几天后，又有一辆“黑三轮”将出现在沈阳的马路上。本报记者朱峰实习生田春玲
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