“黑三轮”每年抢走8000万
连日来，本报《五千“黑三轮”横行霸道》系列报道推出后，“一石激起千层浪”，已经引起沈阳市各有关部门的高度重视和社会各界的极大反响。昨天，沈阳出租汽车行业协会特致电本报，表示“坚决支持取缔‘黑三轮’”。
5万“的哥”声援本报报道
沈阳出租汽车行业协会认为，多年来，“黑三轮”现象久治不愈，屡禁不止，大有蔓延之势。特别是近一个时期以来，沈阳市大型客运集散点、郊区和城乡结合部等处，无证经营的“黑三轮”日益增多，蚕食了出租汽车客运市场。“黑三轮”已成为社会一大弊端，整治“黑三轮”是一项复杂工作。为此，沈阳出租汽车行业协会代表沈阳近200家出租汽车企业和近5万名出租汽车司机，坚决支持取缔“黑三轮”。
出租每年受损8000万
沈阳市出租协会副会长、辽宁大众出租汽车公司董事长刘岩说，出租车行业受“黑三轮”困扰多年了。由于“黑三轮”和出租车都是聚集在沈阳几大商业繁华地带拉客，但“黑三轮”车体小，又不遵守交通规章，所以“黑三轮”经常是想停到哪儿就停到哪儿，而出租车则按指定地点有序停放，加上“黑三轮”不用交税，成本低，所以，长期以来“黑三轮”大量抢占出租车市场。刘副会长算了一笔账，按照沈阳现有1.6万辆出租车来算，5000多辆“黑三轮”能抢去出租市场的20%，而按照出租车每天200元交易算，沈阳出租车因为“黑三轮”的干扰每年能损失8000多万。
公交受害也很严重
“黑三轮”不仅给出租行业带来巨大损失，也给公交行业带来巨大影响。昨日，213路公交车一位姓陆的队长告诉记者，213路公交车途径五爱市场和中街，而这些地方恰恰是“黑三轮”的聚集地。他说，五爱街是个大站，客流量大，因为“黑三轮”占道，多年来213公交车每当行驶到这里都没法进站点，只好停在路中央，结果乘客是怨声载道，可公交车司机也没办法。而走到中街时，本来百八十米的中街路口，因为“黑三轮”在两边严重占道，再加上行人和车辆多，通过这段距离竟然要半个小时，尤其是周末更是拥挤，损失多大，可想而知。
时代商报记者赵桂华
严格审查残疾人代步车
沈河：让“黑三轮”没戏
11月11日，由沈河区残联、公安、卫生、交警、区残疾人协会联合组织的彻底整治“黑三轮”的行动在沈河区残联残疾人机动车审查办公室里正式开始。
据介绍，这次资格审查要看残疾证，对不是明残的，要重新进行鉴定，有合格的鉴定书后，才能允许继续开残疾人代步车，对于上肢、低视力等残疾人不给鉴定书，不能用残疾人代步车。为了维护残疾人的利益，暂时允许肢残人用残疾人代步车，并进行登记注册，以便进行正规的牌照管理，并规定其行使的区域和道路。
对于这次的整治活动，不少残疾人都拍手称快。一名残疾人表示，这项活动切实地维护了残疾人的利益，他们不希望残疾人专用的代步车成为一些人赚钱的工具。他希望这种行动今后能够多开展，让残疾人代步车的形象也健康起来。
时代商报记者王威
组成联合整治组严查各类违章
沈阳站：让“黑三轮”没影
闪着警灯的执法车辆在和平区胜利大街上出现了，那些原本等在街道两侧的拉客妇女、三轮车、倒骑驴动作迅速地开始向小胡同内散去。一摩的司机见到一辆锁在护栏上的倒骑驴被民警搬上车时，他猛地跳上车飞奔而去……
11月11日上午9点，和平区太原街道办事处、和平区行政执法局、和平交警一大队、南站公安派出所、沈阳车站公安派出所等单位组成的沈阳站地区联合整治组，开展了对沈阳站地区的联合整治工作。禁止流动商贩在车站及周边地区经营；禁止残疾人代步车及非机动车辆乱停乱放；禁止以赢利为目的的接客、揽客、拉客行为；禁止违规横穿马路、跳跃栅栏和其他扰乱秩序的行为。记者在沈阳铁路公安处沈阳车站公安派出所了解到，这次从11月8日开始的整治工作，将无限期地进行下去。据了解，这次是沈阳站地区规模最大，参与人数最多的一次整治行动。
上午9点，沈阳站地区联合整治工作正式开始，记者跟随整治组开始了第一次的清理工作。
执法车还没有驶出出站口就遇到了几个在此等客的三轮车。“这里不允许等客，把你的行车证和驾驶证拿出来。”这时，三轮车的主人慌了神，有的甚至推起车准备逃跑，被执法民警拦下。顺着胜利大街一直向北走，路边的“倒骑驴”似乎还没缓过神来。当执法车停在他们面前时，他们才傻了眼，执法民警将他们的车辆抬上了执法车。
走在胜利大街上，记者才深刻体会到这里的“乱”。街边密密麻麻地停着各种摩托车、三轮车和残疾人代步车。本来很宽的马路却变得拥挤。见到执法人员，车主们立即四处逃窜。一会儿工夫，执法人员查机动三轮车40余辆，暂扣4辆，查倒骑驴70余台，暂扣20余台，查摩托车50余辆，暂扣10余辆。
时代商报记者朱格萱
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