顺德水道将成为佛山市新'黄金水道'

　　东平水道运输重担将向顺德水道、西江出海航道转移，顺德水道将成佛山市新“黄金水道”，这是记者从昨日（11月11日）举行的广东省航道建设现场会上了解到的消息。广东省副省长游宁丰，佛山市长梁绍棠、副市长杨晓光，广东省交通厅、省航道局等部门及珠三角各市领导参加了昨日的现场会。市长梁绍棠在会上致辞。

　　据杨晓光介绍，近年来，佛山市大力加强航道整治，提升航道等级，努力保障顺畅的通航环境。先后整治容桂水道、西江下游出海航道、北江干流航道。此外，佛山市2002年底便开始编制的水运发展规划，近日已通过专家评审，进一步完善后将通过一定的途径，赋予规划权威性与约束力，具体指导佛山市水运的健康发展。同时，着手深化规划，编制佛山市港区总体规划，为佛山市港口建设提供纵深指导。

　　杨晓光说，佛山市水运发展规划基本确立了佛山水运发展规划目标：以航道整治改造和港口资源整合为主线，用20年左右的时间，建成以“两纵三横”航道为骨架，六个重要港区为中心，航道网络通畅，港口布局合理，船舶技术先进，与其他运输方式相互衔接、协调发展，连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。

　　而近期，佛山市将加快“两纵三横”骨干航道建设，并结合广州港逐步南迁南沙港的实际情况，优先整治和改造顺德水道、陈村水道，逐步把东平水道运输重担向顺德水道、西江出海航道转移，同步加快陈村水道的整治升级；结合水运重心的转移，控制东平水道港口码头建设，加快顺德水道和西江出海航道的港口码头建设，努力实现港口码头与水运重心的同步转移，顺德水道未来会成为佛山最繁忙的“黄金水道”。据介绍，因中心组团规划等原因，东平水道的局部港口今后将做调整，但其仍将是佛山市的“黄金水道”，而且该水道计划于2006年6月创建成为国家级文明样板航道。

　　另外，拟将佛山所有港口、码头统称佛山港，原港口改称为佛山港作业区。按照水运发展规划，佛山港口将调整为两个层次，结合水运重心的转移，近期重点将对东平水道内有碍城市规划、规模过小的港口码头进行撤并、外迁。而港口和公用码头作为城市的一种可经营项目，也正筹划向社会公开招投标转让经营权。（记者　叶美英　甘建华　通讯员　董鹏）（来源：佛山日报）