长期以来，城市交通秩序混乱、事故多发的责任，常常首先推到普通公众身上，比如说普通公众交通法规意识淡漠、违法现象严重等等；其次是交通警察没有尽到责任，对违章现象熟视无睹和欺软怕硬等等。真的是这样吗？
11月18日《江南时报》转发新华社的消息，海南省公安厅交警总队总队长蔡兴教告诉记者，今年以来，海南省公、检、法、司机关的车辆，军队车辆和省直机关琼A9字头特殊号牌车辆闯红灯、乱停放等违反交通安全法行为的现象比较突出，仅今年3月份琼A9字头车辆闯红灯、压中心双实线及乱停放违法行为就达6835人次，平均每天发生220多人次。其中琼A93396轿车两年闯红灯158次！
这实在是一串让人震惊的数字！就目前而言，哪个平民司机敢在两年内闯158次红灯？海南省直机关的轿车一个月内违法6835人次，哪个出租车公司或非特权车队能创下这样的惊人记录？
官员应该是最优秀的公民担当的，应该比普通公民的素质更高，对自己要求得更严，处处起到作为模范公民的带头作用，可是，听听上述报道中的如下描述，你就会知道某些官员与这个标准的距离有多远：“在一些酒桌上，一些干部和老板不时津津乐道自己如何‘整治’、‘收拾’甚至‘戏弄’交警的故事，往往引来满堂喝彩。”“一些领导和领导的司机认为，敢于交通违章是你的本事，开车小心翼翼说明你这个人没有办法。一位给领导开车的司机甚至说，开特权车你就是要横一点，不然交警以为你是假冒的！”听听这些几乎和无赖没什么区别的官员的肺腑之言就知道，将城市交通混乱的责任推到普通老百姓和交警身上，是多么的不近情理！
加强百姓交通守法意识，交警严格执法，这都很重要，但这只是一个侧面。如果不能彻底剥夺一些人在大街上为所欲为、横行霸道的行车特权，交通秩序就不会根本好转，交通事故发生率就不会逐步降低。
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