车速慢下来了
有句话叫“十个出事九个快”，确实，发生在九环线上的交通事故大多是因为车速过快造成的。但记者一路走来，没有看到一辆像过去一样在路上疾驰的汽车，超车的现象也很少见了，即使在绵江路上，虽然也有个别车超过规定速度行驶，但速度也控制在100以内。在青莲附近的路上，执勤的交警任国银对记者说：“过去这条路上跑的小车速度大都在100以上，那时场镇上行人想过街都很难。现在这么一整治，路上的汽车速度一下就慢了。”
记者注意到，从绵阳到平武这一段约170公里的路上，设定的固定测速点就有5处，还有5部流动测速车在路上巡逻，严密监视行车速度。
安全保护设施多了
在快到猿王洞的路段上，远远就看见一位交警笔直地站在路边，向过往车辆行礼，走近一看，原来是一个用反光材料做成、酷似真人的警察模型。在这个“警察”旁边，写着“谨慎驾驶，请别超速”。在过了牛角垭隧洞的连续弯道前，常常见到一盏闪烁的警灯。在每一个靠近悬崖的路边，都能看见新安置的波形防护栏。在一些大下坡的路上，能看见路面上新安设了白色的减速带……
据了解，从10月中旬起，交警部门对九环线事故易发点和危险路段再次作了一次全面排查，并根据地形特点，增加了多处安全防护设施，其中仅九环线平武境内就增加了波形护栏157处计36公里，增加减速板、警示标志近30处，并在多处连续弯道前安设警示红灯。交警支队的一位负责人说，近段时期他们还将在九环线50余处地方增加安全防护设施。
道路行车有序了
在平武南坝，驾驶着川Ｂ71064大客车的司机对记者说：“绵阳到平武的路早就该限速了。”他说，过去每到旅游旺季，这条路上车流量很大，许多车在路上横冲直撞，弯道上也敢超车，现在整治后，开车再不用像过去那样提心吊胆了。”
记者一路看到，每到一个弯道，行驶的车辆都没有越过中间的黄实线，更看不到在弯道上有超车的现象。在古城附近的一个弯道上，前面一辆装满货的农用车开得很慢，挡住了后面的4辆小车，可这些小车没有一辆越过中间划定的黄实线超车，直到过了弯道，路面的中线变成虚线后，这些车才加速超了过去。类似的情景，记者一路上看到了3次。
同行的一位交警说：“经过交警部门的大力整顿，驾驶员的安全意识已增强了许多，在路上行车也有秩序多了，谁也不愿看到事故发生。”
（许绍军本报记者蓝平）
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