新华网包头11月24日电（记者丁海军、柴海亮）24日清晨，“草原钢城”包头下起了大雪。当地气象台预报，包头当天最低温度为零下12摄氏度。
7时30分，记者匆匆赶往包头市天峰宾馆，24日凌晨1时抵达包头、曾成功打捞“5·7”空难“黑匣子”的四位潜水员就住在这里。
8时许，记者在天峰宾馆见到了交通部救捞局副局长王振亮和交通部救捞局的工程师、技术员和潜水员。记者到达后，立即与工程师、技术员和潜水员驱车赶往打捞现场。在车上，王振亮说，为了尽快找到“黑匣子”，交通部救捞局从北海救助局和烟台打捞局调来的22位工程师、技术员和潜水员。14名潜水员大多参加过“5·7”空难打捞工作，其中有4位是成功打捞“5·7”空难“黑匣子”的功臣。天津海事局海测大队5名专业技术人员携带寻找“黑匣子”专用设备，也赶赴事故现场参加搜寻工作。
8时30分，记者随王振亮一行抵达南海公园空难现场。因气温降低，公园湖面结着厚厚的一层冰。一到湖边，王振亮眉头紧锁，显然冰雪天气给打捞工作增加了难度。王振亮立即与当地政府及有关部门一起，对打捞小分队的具体工作任务加以布置、策划。
大约9时，交通部东海救助局副局长洪冲带领天津海测大队技术人员对“黑匣子”进行定位。9时20分，“黑匣子”探测仪开始探测。随即工作人员测到一强一弱两个信号，“黑匣子”大致方位被锁定。
在探测到“黑匣子”大致的方位后，打捞专家立即组织两个潜水组下水作业，其中一组探摸“黑匣子”，另一组协助地方打捞飞机残骸。
为了找到“黑匣子”具体的位置，洪冲带领海测大队的技术人员乘手划船到湖心用专用仪器探测“黑匣子”信号。经过多角度探测，10时50分左右，确定了第一个“黑匣子”的位置，交通部北海救助局潜水员姜志勤和包钢潜水员分头下潜实施探摸。11时40分，第一个“黑匣子”——ＣＶＲ驾驶舱语音记录器被包钢潜水员刘鹏打捞出水。
随后，洪冲带领技术人员立即对第二个“黑匣子”信标进行扫测定位，并带烟台打捞局潜水员邢思浩乘手划艇一起对第二个“黑匣子”信标信号较强的水域进行了探摸。
12时48分，第二个“黑匣子”由交通部烟台打捞局潜水员邢思浩打捞出水。至此，经过4天的探测打捞，“11·21”空难的两个“黑匣子”已全部被打捞出水。
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