南方网讯昨日（11月30日）下午，2004粤澳合作联席会议结束后，广东省省长黄华华和澳门特别行政区行政长官何厚铧共同出席了记者招待会。
黄华华首先向新闻界通报了此次会议取得的四大成果，何厚铧则对过去一年乃至澳门特别行政区政府成立5年来双方合作取得的成效作出了高度评价，认为双方合作在短短几年里完成了从技术性、部门层面的沟通到多层次、多领域的合作交流，从以经贸合作为主到可持续发展、共存共荣的长远战略性合作等飞速发展。黄华华和何厚铧之后共同接受了记者的提问，就双方合作思路及各大项目最新进展作了深入介绍。
港珠澳大桥可行性方案即将出台
香港文汇报：港珠澳大桥建设有关工作会议结束了，请问对新的南南方向的提案以及大桥的落脚点有什么样的看法？
黄华华：粤港澳三方已经成立了大桥的协调小组，到目前开了3次会议，应该说整个港珠澳大桥的前期工作进展很顺利。今年3月，三方政府委托中交规划设计院对港珠澳大桥进行可行性研究，整个可行性研究报告很快可以提出来。
关于线路的落脚点问题，目前已有几个方案，专家正在进行筛选。大约到今年年底，或明年年初，最终方案就可以拿出来。
日本朝日新闻：请问省长先生，能否介绍一下港珠澳大桥建成后，可能对广东省带来哪些有利影响？
黄华华：应该说港珠澳大桥建成之后，对粤港澳三地的经济发展都有很大的影响。一是解决了交通便利问题；其次是促进了三地经济的发展，有利于粤西地区的开发，同时也有利于发挥香港、澳门的作用。
珠澳跨境工业区受投资者热捧
广东卫视记者：珠澳跨境工业区是粤澳双方合作的重点，该项目自奠基以来的进展如何？
何厚铧：珠澳跨境工业区的进展很顺利，无论是在珠海园区还是澳门园区，有兴趣到工业区的投资的企业远远超过了我们的预计。对这个项目我是比较乐观的，很有信心地向各位说一声，这个工业区肯定会如期完成，未来对于珠海、澳门都将发挥多元化的功能。
黄华华：珠澳跨境工业区澳门园区去年12月9日奠基，珠海园区也于今年3月份开始动工。到目前为止，我们主要做了四个方面的工作：一是园区的规划工作，整个园区的规划基本完成；二是整个园区的基础设施工作，目前土地平整工作已全部完成，路网、水电等市政基础设施配套和监管设施的建设正在全力推进，大概到今年12月基本完成；三是招商引资工作，就如刚才何特首所说工业区已引起很多人的兴趣，现在珠海园区已签订13个项目合同，合同投资总额超过3亿港元，首批进入珠海园区的三家企业将正式破土动工；四是进一步研究了园区的有关配套政策。
横琴岛开发者从粤澳扩至“9+2”
香港亚洲电视记者：黄省长，可以介绍一下横琴岛的开发情况吗？
黄华华：横琴岛开发问题从去年粤澳合作联席会议就提出来了，到目前这个项目已经有新的突破，即由原来粤澳联合开发横琴岛，扩大到“9＋2”共同开发横琴岛，研究建立“泛珠三角横琴经济合作区”。
这主要是从四个角度考虑：第一，有利于扩大澳门的腹地。澳门幅员较小，而广东珠海的横琴岛拥有86平方公里的土地，其中有46平方公里没有开发且岛上居民只有3000多人，土地资源很丰富，可以为澳门今后的发展扩大腹地。这有利于澳门的产业结构优化升级。澳门的产业结构基本上是博彩独大，横琴经济合作区可以发展服务业、高新技术产业、先进制造业，从而为澳门产业结构升级提供条件，并促进澳门扩大就业。第二，有利于扩大对横琴岛的开发，原来是粤澳两家联合开发，扩大到“9＋2”共同开发，力量壮大了，而且也有利于争取优惠政策。第三，有利于发挥澳门的独特优势。澳门与欧洲特别是葡语国家联系紧密，这一桥梁作用是独一无二的。通过设立“泛珠三角横琴经济合作区”，可以使澳门更好地为“9＋2”地区服务，使我们跟葡语国家的联系沟通更加顺畅。第四，有利于“9＋2”区域之间的交流。在一个经济合作区里，“9＋2”省区都在里面发展产业，大家之间的交流不是更方便了吗？所以说，由过去的粤澳两家合作开发横琴岛变成“9＋2”共同开发，意义重大。
西部沿海高速提前到2005年建成
澳门日报记者：能否介绍未来一年，粤澳在口岸与基础建设方面，特别是广珠轻轨以及高速公路方面的合作？
何厚铧：今天会议粤澳双方已经决定成立专责小组解决口岸的问题。目前，拱北口岸出现了每天的人流都创历史新高的现象，对此澳门已经在投资口岸建设，过一段时间将允许一部分人利用自动过关的方式，以尽量减少人手操作带来的不方便。据我了解，广东也已经在建立“一站式”检验模式，就是几个不同职能部门实行联网，只需办理一个手续就可过关。有关广珠快速轨道的问题，现在广东已经决定，考虑到广州到香港已经有快速轨道，广州到珠海至澳门这条线优先兴建。
黄华华：口岸建设方面，拱北口岸可以说是仅次于深圳口岸的“天下第二关”，平均一天是通过17万人次，我们目前正通过促进通关便利化、电子化，加快通关速度。
轨道交通和高速公路建设方面，珠三角的轨道交通包括广州到珠海、广州到深圳两条主线。我们将优先建设广州到珠海130多公里的轻轨，很快就要动工建设。高速公路方面，主要是京珠高速公路，我们跟澳门也要连接；广东西部沿海高速公路今年1月8日已经动工，原计划是2007年建成，现在要提前到2005年建成。（编辑：冯怡驹）
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